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铃木gs发动机大修——铃木发动机多少公里大修?

作者:峰仔

图片:网络

经典的铃木GS系列从来不缺乏有想法的人对它大改特改,以至于你会见到无数个版本,包括来自众多改装厂颠覆性的个性定制。一家来自荷兰的改装厂商就是这样做的,铃木GS550经过重新设计后,优雅的Café Racer风格展现出了另一种感觉。

对于这家改装厂的两位主人卢卡斯和西尔维西特来说,这个名为“东方精神”的作品在完成之后曾有人提出过质疑,认为他们的创意不过如此,甚至于与他们曾经的本田CB550如出一辙,但是他们并不想为此辩解。

简单地浏览一下发动机,即可发现机器经过了重新喷涂,其中机身上也可看到一些有趣的细节。你会注意到在发动机右侧进气系统下方,被定制了一个精致的透明盖;在左边,改装厂的名字被微妙地刻在发动机罩上。

这款70年代末GS550车型非常匹配Café Racer风格。任何老式摩托车在改造过程中都会受到改装者格外的照顾,这样才能保证最后的工艺。不锈钢材质的“四出一”排气系统,在发动机下面向后延伸,又迂回到前端。

他们也表示,发动机等主要部分除了某些细节之外,都会尽量保持原来的样子,除非要进行必要的维修甚至更换,因为他们认为这更像是一个标准。

头灯来自于波兰一个老式的WSK摩托车,机械和液晶一体的迪通纳运动仪表镶嵌其中,成为了“东方精神”标志。

“东方精神”的油箱、带着工厂Logo的油箱盖、车座以及车尾全部经过手工打造完成,安置在重新设计打造的车架上,全车的电器元件都被隐藏于此,所以转向灯和尾灯都被设置在略微靠下的位置,以提高整体感。

车轮和悬挂部分也进行了升级:前叉改为倒置式,后减震系统也进行了重新调校,前后车轮的尺寸也都升级到了18寸,并且在前车轮采用了更强Brembo的4活塞制动系统,在行驶质感上得以很大改善。

最后的涂装选择了古铜色,泛着淡淡的金光带着一丝丝纹理,在喷涂和抛光的工艺上处理的非常到位。可以看出,对于复兴Café Racer这件事来说,卢卡斯和西尔维西特是认真的。


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责任编辑: 鲁达

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