鲁达 不管你是在看大牌厂商发布的新品，还是改装的案例，现在的人都对scrambler偏爱有加。但是一台好的cafe racer依旧使我们心跳加速，而这款来自Eastern Spirit Garage （东方精神车库）的经典铃木GS550则将我们带到超速地带。
目前为止，我们从这家波兰的工作室看到的改装作品中只有cafe racer这一种车型。但他们的成员Lucas（卢卡斯）和Sylwester（斯尔韦斯特）对此处之泰然。
“这辆铃木GS550在外形上与我们先前改装的本田CB550和铃木GS750非常相似，”他们告诉我们说。“许多人可能会指责我们在重复类似的项目——但改变好的东西是没有意义的。”
这些话听起来有些争议，但他们的工作没有留下任何争论的余地。这款70年代末的GS550是非常平衡的—保留所有传统的cafe racer风格，但丝毫没有陈旧之感。
在你打开角磨之前，任何老式的机车都需要一点点爱。但东方精神对这些相关的工作显得从容不迫。
“我们不会详细地说明发动机的基本维修或必要的更换，”他们说，“因为这是标准—一种约定俗成的事。”
一瞥发动机，烤漆清新，有几处有趣的细节。在右侧你会看到一个透明的盖子，以及一个定制的翅片管进气系统。在左边，工作室的名字被巧妙地刻入发动机罩。
接着是排气系统——华丽的不锈钢的4合1排气管。
悬挂也进行了升级：倒置的前叉，新的避震。车轮已经替换成18英寸的轮毂，前刹升级成一个四锅的Brembo。
在车身前部，东方精神打磨了油箱，使其坐起来更舒适，然后和手工打造的车尾相连。它坐在一个定制的子车架上，并把所有关键的电子元件隐藏，以保持整车的简洁和明快。尾灯和牌照托则安装在侧面。
在正上方，他们安装了一系列刹把，并削减了开关。而且他们也在大灯桶中嵌入了Daytona的速度计，于是这个“白痴”被焊在了油箱的颈部。
大灯来自一辆旧的波兰WSK摩托，这在某种意义上说成了东方精神的标志。“我们爱上了它的形状。”这帮小伙子说。
最后的烤漆上的是深棕色，有微妙的金色褪色来营造细条纹效果。每个部分都是精工细作完成的—一些被抛光，一些涂黑了。
青铜的油箱徽章和带有公司Logo的油箱盖，增添了一丝质感。
对于卢卡斯和斯尔韦斯特执迷于一种风格我们毫无异议——只要他们不断创造与此同样尽善尽美的作品。事实上，我们认为这是cafe racer复兴的年代。难道你不同意嘛？