鲁达 在众多的摩托车类型中有一种车型的外观备受年轻车友的青睐，甚至圈里还流行过这么一句话：“骑趴赛的要么是高手，要么就是新手，没有之一！”今天老王就和大家来聊聊几款颜值超高的仿赛跑车，均是600cc级别的。
1、雅马哈YZF-R6
最开始雅马哈R6并没有像自家大哥R1那样受人关注，直到2017年雅马哈YZF-R6迎来全新改款，继承了全新的家族式设计，配置也进行了大幅度升级，从而成为中量级跑车中的一匹黑马。
实际排量599.8cc爆发出124匹的最大马力，虽然低扭下动力输出相对来说会弱一些，但能很好地兼具赛道和街道骑行。
2、川崎忍者ZX-6R
初代川崎ZX-6R是在1995年推出的，不走寻常路的川崎为这款车搭载了一台排量为636cc的直列4缸发动机，最大马力为137匹。
ZX-6R相对于赛道更适合在城市道路上行驶，源于其在中低转速时的扭力输出特性，也被国内车友称为“川崎636”或“川崎小牛”。
2021款的忍者ZX-6R，在配色上进行了一些大胆且微妙的尝试，推出了红配绿的颜色涂装，车身显得更加时尚运动。
3、本田CBR600RR
因为日益严苛的排放标准，本田CBR600RR这台经典车型曾一度处于停产的边缘。
如今历经4年蛰伏后，CBR600R正式宣告回归，再次备受关注。配备丰富的电子控制系统，发动机性能进一步提升，最大输出马力达到了121匹，骑行姿势舒适自然。
4、铃木GSX-R 600
相对于其他三款车型，近些年铃木GSX-R 600的存在感要弱上一些，跟这款车一直没有更新有一定关系，一般被国内车友称为“小R”。
坐高相对更为亲民为810mm，车身没有那么笨重，弯道性能出色，最大马力为114匹。
5、阿普利亚 RS660
说到仿赛跑车，就不得不提饱含赛道文化的一个摩托车品牌--阿普利亚。
作为后来者的阿普利亚 RS660，虽然既没有搭载四缸发动机（保留了超跑阿普利亚RSV4 两个气缸的双缸引擎），也没有过于强大的动力（最大马力100匹），但是一经亮相仍然获得了颇多的关注，关键是颜值超高、外观造型也太好看了吧。
不知道大家更青睐哪款车呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
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