鲁达
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由よこちゃん分享他与铃木 GSX-R750的驾驶故事！
透过车主对爱车-铃木 GSX-R750的分析与评价，多角度地让车友了解铃木 GSX-R750的优点或不足。
1. [简单介绍]
・驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣
我今年51岁，有35年骑摩托车的经验。
我年轻的时候，日本政府正大力推行摩托车三不运动，那就是：
(1)不考取驾照
(2)不驾驶摩托车
(3)不购买摩托车
因为这种恶劣行为，让当时骑摩托车的人都被贴上了不良的标签。
・入手动机
GSX-R750是我最喜欢的车款，可惜现在已经是旧车了，在路上几乎看不到如此稀有的摩托车。
2. [满意度/优势]
因为是限量版所以外观很特别，和1989年款的GSX-R750K有很多不同，黄色头灯是现行车款没有的配备，而且它还标配单座盖！不仅如此，铝制油箱、强化后摇臂等也都是限量版的独有配备。
因为是限量版所以外观相当独特，骑车出游在服务区休息时，完全不会发生找不到爱车的情况。
最重要的是它搭载一具油冷式发动机，拥有与水冷发动机明显不同的粗犷声浪。
3. [不足之处]
把手离骑手很远、坐垫也很薄，所以驾驶舒适度并不好。
因为是老车，所以就算是长途驾驶时的油耗表现，相较新世代的车款来说也不佳。
最严重的问题就是，这年代的车款有很大部分都已经报废、零件也越来越难找寻及购买，为了它我囤积了很多备用零件，但也不是每样零件都有，不知道我还能骑它多久呢…
4. [总评（推荐给这些骑手）]
不像现代的摩托车，GSX-R750没有电子控制，油门不是透过电线连接到节气门上，而是通过一根钢索连接到化油器上，虽然你没办法精密的操控油门，但你想要多少汽油车子都能给你 (笑)。虽然骑着它不能收纳行李也无法载人，但我还是会继续全力以赴地骑着它。
另外，虽然它是老车，如果在中古车市场还是找得到，但我在前面说过它很难保养所以我并不推荐购买它，但如果你是铃木爱好者的话，那就请务必考虑将它购入进车库！