鲁达
10.东南DX7 东南DX7是东南旗下的首款SUV车型，无论是做工质量还是实际的驾驶感受都下了十足的功夫，丰富的配置，高颜值的外观，使得虽然品牌认可度不高，但依然8月卖出了6265台，投诉135件，问题主要有发动机噪音大、发动机异响、门窗异响等。
9.幻速S6 性价比不突出，较低的品牌知名度，偏向舒适的定位使得个性并不鲜明等，都注定了s6只是一款小众的车型，8月销量3389台。今年投诉155件，问题集中于电瓶故障、发动机异响、发动机故障灯亮等，投诉完成率95%。（完成率指投诉得到处理的比率）
8.传祺GS4 在h6的阴影下，GS4依然表现不凡，沉稳而富有个性的设计，超大的空间，丰富的配置。8月销量26375台，稳居第二。今年投诉量165，问题有发动机异响、换挡顿挫、变速器异响等，投诉完成率44%，有点低了，售后有待提高。
7.哈弗H6 俗话说：有第一，没有第二，第三差的十万八千里。指的正式哈弗H6，8月狂销40629台，甩开传祺GS4 1.4万台。这么大的基数下，投诉率高也算正常，却也仅列第七，有175件投诉，集中于变速器异响、发动机异响、离合器异响等，投诉完成率99%。
6.众泰T600 神车的绰号不是吹的，众泰以其“经典”的外观和内饰夺得无数消费者的芳心，8月销量更是回弹至8928台，而如此惊人的销量并没有让它出现在投诉榜单前5名，可谓实至名归。今年投诉180件，问题集中于吃胎偏磨、底盘异响、发动机异响等，投诉完成率95%。
5.宝骏560 这也是其自去年6月份上市以来，呈现连续两月断崖式的下滑，目前销量稳定在1.5万台。对于SUV竞争愈演愈烈的市场形式来说，宝骏560的性价比优势已经不再。而且在相同的价格区间宝骏的口碑和品牌认知度就成了劣势。今年投诉206件，完成率95%，问题集中在发动机异响、底盘异响、减震器异响、门窗异响等，可见汽车装配、制造、噪声振动处理的功夫还不到家啊！
4.幻速S3 去年的大黑马车型幻速S3今年以来的批售量如流星般陨落，行业竞争的激烈，小型SUV市场的疲软，以及自身的质量问题等造成了这一切。今年投诉率209件，问题主要有刹车泵故障、刹车失灵、变速器异响等，投诉完成率95%。
3.中华V3 作为一台小型SUV，中华V3的外表极具个性，它并没有跟随潮流走俊俏的主路线，延续了家族风格，但是销量一般，上月仅卖出4865台。可是销量一般，但问题却不少，今年投诉有249件，完成率仅8%，集中在机油乳化、发动机异响、发动机无法启动等。
2.瑞风s3 曾今创造了600天狂销30万台的惊人成绩，而今年8月却只卖出4989台，同期跌幅65.6%，这可能跟第三代瑞风s3即将上市，降低产能有关。但是也反应出了一定问题，今年投诉达到256件，居第二位，问题主要有吃胎偏磨、制动系统生锈、发动机异响等，完成率也较高，达到98%。
1.CS75 在过去的一年当中每个月的销量都在1万台以上，长安CS75在八月份实现销售近1.5万辆，同比增长16.4%，环比增长122.9%的好成绩。但是，如果不注重细节的品控，可观的销量同时也会将小问题放大，更无法与H6、GS4等相比较了。目前有256件投诉，暂居榜首。问题主要集中在制动系统异响，发动机异响、发动机漏油等问题，而完成率还是很高的达到了98%，说明企业足够重视消费者的投诉。