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现在汽油越来越贵,摩托车也都快烧不起了,于是,怎样才能让摩托车省油就成了大课题(PS:纯玩的车主不在乎油耗,可以忽略本文,我主要是对通勤车主说的)。要想车省油,良好的技术状态肯定是必须的,今天我们就从摩托车的维护保养角度谈谈怎么样能省油。小编辛辛苦苦梳理了七大窍门,大家看看有没有帮助。
一、空气滤芯要经常清理,现在大多是干滤芯,经常用高压空气或者打气筒吹一吹,使之保持畅通,必要时要进行更换。只有“洁净”的滤芯才能保证充足的空气顺畅进入气缸体内使燃油充分燃烧,降低油耗。
二、发动机要得到充分的润滑,应定期更换发动机的机油,以使发动机在运转时减少磨擦,降低能量损耗。机油不能贪图便宜的路边货,一定要搞清来源,选择正品的,否则标记的标号再高也没用。
三、合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素,轮胎气压要符合说明书中的规定,如果气压不足,轮胎就会产生不必要的能量消耗,使油耗上升。如果过于足了,就现在这个天气,哼哼...
四、对于化油器车辆需将怠速调至标准值范围,避免怠速过低造成车辆易熄火、需反复启动发动机造成燃油浪费的情况。同时,怠速过低会影响润滑效果,引起机件的意外磨损。
五、保证摩托车火花塞的良好点火性能,发现火花塞点火性能不良时应及时更换适合的火花塞。那些一元两元的火花塞,我看就算了吧,你自己算算生产成本才多少,能用什么好材料!
六、凸轮轴、气门、气门摇臂、活塞环、气缸体、离合片等磨损时,会增加油耗,应及时更换。这个比较专业,已经属于大修的范围了,酌情维修。
七、不要在前保险杠安装挡风板,安装挡风板会增加车辆行驶时的阻力,导致油耗增加。这个就不用说了吧,大家都知道。
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