鲁达 本文由 键盘车神老凯 发布于哈罗摩托APP。
略显另类的运动复古摩托，铃木KATANA“刀”GSX-S1000S复活后，让不少情怀车友感到欣喜。不过基于GSX-R1000大排量直列四缸平台而来的它，还是局限于小部分高端市场。
对于大部分复古爱好者来说，想要近距离感受“刀”的魅力，还是比较困难。好在关于铃木正在开发小排量KATANA“刀”车型的传闻也没断过，各种渲染图也曝光过多个版本。种种迹象表明，铃木“小刀”存在的可能性是非常大的。
虽然不同版本对新车的预期略有不同，但大部分还是以KATANA GSX-S1000S为蓝本，外观沿用家族化脸谱打造而来。此外形成共识的还有“小刀”将与现售款GSX-R150/125共享硬件平台，动力根据不同市场投放不同排量，暂且可以称它们为KATANA 150/125。高性能发动机和经典个性的外观，让它们成为非常期待的玩乐型运动街车。
除了水冷版之外，铃木SOCS油冷新动力平台出现后，250cc版本也有望搭载到KATANA系列身上。这样一来，相比公升级大排量，这些小排量车型显然更加亲民甚至廉价。事实上，车友们对KATANA的热情似乎比铃木预期的还要高一些，海外已经出现用SV650圆灯复古街车改装成方灯复古的民间版本。铃木若是能尽快拿出确切方案，从公升级逐步下探到中量级、入门级，也能和本田NEO CB、雅马哈XSR一起争夺更多的市场。
作为国内车友来说，“小刀”曾经也由金城铃木合资出品过，只是随着岁月的变迁逐渐消散成为历史。
车友们，全新KATANA 150/125曝光后
能否再续前缘引进国内呢？
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