鲁达 期待已久的铃木V缸运动复古街车SV650和SV650X，悄无声息地在中国官网上架了，果然符合铃木一贯的低调风格，与此同时它们的国内售价也被揭晓，其中SV650为8.58w，SV650X为9.28w。相比2016年初次引进时的9.7w要便宜不少，而新车的版画配色也与刚刚在日本发布的2021款同步，铃木已经揭开它的底牌，那么这个定价车友们还满意吗？
铃木SV650和SV650X的外观已经很熟悉了，和几年前相比基本没有变化，好在现在运动复古风正流行，看上去也不算太落伍。不过配置方面就出卖了它的年代感，除了ABS之外就没啥可说的电控了，液晶仪表、卤素大灯在同级竞品中已经很少见了，钢管车架、方管摇臂和五幅轮毂也没有什么设计感。
645cc的V缸水冷发动机与DL650相同，不过国内版本的动力部分都没有明确标出，估计是通过3C认证时会有一些缩减（海外版为56kw约75.1匹马力）。车身主要参数基本一致，包括196kg整备质量，14.5L油箱容积，785mm/790mm坐高，前120后160邓禄普轮胎，正置前减、中置连杆式单后减震。
8.58w起的售价估计还是有车友会表示不满，外观配置上没有太多亮点，虽然V缸发动机的独特性可以加一些分，但是作为街车来说并不是首要因素。最重要的是川崎Z650在国内卖7.76w，本田CB500F卖6.68w，铃木SV650并非不可替代。更别说四缸Z900和CB650R在上面虎视眈眈呢。车友们，对于铃木SV650/X的前景你看好吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！