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一月26日，铃木中国宣布原装进口的SV650/650X正式进入国内市场销售，价格分别为标准版8.58万，Cafe Race版9.28万，如下图。
SV650，售价8.58万
SV650X，售价9.28万
两款车的区别主要是外观，SV650X多了头灯装饰罩，手把为分离式，坐垫为复古毛毛虫坐垫，并且配置了雾灯，另外前叉为可调式，其他基本没有差别。
两款车搭载的发动机都是同一款——水冷V型双缸八气门发动机，DOHC配气机构，双火花塞点火，实际排量为645cc，最大输出功率为56KW，最大扭矩为65NM，搭载TI-ISC智能发动机低转速辅助系统和一键式智能发动机启动系统。当然，了解的人也知道，这款发动机也在铃木探险车DL650上使用，而国内轻骑大韩已经国产化的巡风GV650PC也是使用的同款发动机，并且这款发动机由于早就过了专利保护期，国内已经有不少厂家正在仿制，可谓是桃李满天下。
这款车的配置规格比较简约，没有那么多琳琅满目的电控系统，除了两个涉及人机结合的小电子辅助系统以外。其他的像高端的电子油门，电子巡航系统，快排系统，电子牵引力控制系统，骑行模式动力模式，弯道ABS都没有配置，甚至连滑动离合器也没有，只有简单的前后双通道ABS，大灯还是卤素灯，仪表为单色液晶屏，这一切都与现在主流的中量级街车格格不入，因此，不少车迷人认为，这款车的售价偏高。
有这个钱，还不如看看川崎的Z650，价格不到8万，或者再加点预算直接上本田的CB650R不香吗？
川崎Z650，售价77600
本田CB650R，售价105800
从这个角度来看，铃木SV650还真的不能算是价格合理，如果你仅仅只是想买一辆中量级街车，那么可选的余地很大，铃木SV650似乎并不能算是唯一的选择。
不过，铃木引进这款车，可以肯定的是，他知道这款车不会是一款很热门的车型，也没有指望大卖，铃木是怎么想的呢？
还是举个例子吧！
如果将稀饭馒头比喻为满足初级摩托车爱好者的必选早餐，那么牛肉面就已经是有一定资历的摩托车爱好者早餐的必选，吃惯了清淡的稀饭馒头，牛肉面不论是味道和营养上都远远强于稀饭馒头。而对于同样会选择牛肉面的群体来说，有的人不会那么讲究这碗牛肉面是哪家做的，距离远不远，需不需要排队，有得吃就行，他只是想要吃一碗牛肉面而已。
而另外一部分也吃牛肉面的人，他在意的是口味合不合乎他的胃口，是哪家做的，为了吃到这碗牛肉面，不惜排上二十分钟的队也要一饱口福，这些就是选择铃木SV650的用户群体，简单说，铃木SV650的用户群体并不是以吃到牛肉面为基本需求，而更在意的是情怀文化，味道，质感和历史等等更深层次的东西。
铃木SV650至今已经有30余年的历史，从最早一代的SV650到现在的最新款，其钢管编织车架搭配V缸水冷发动机，圆形头灯的设计一直就没有改动过，带有鲜明的上世纪八九十年代日系旧NK街车的特点，SV650的潜在用户对于这辆车不一定要求性能超群，配置高端，操控媲美赛道用车，但是缺了这个味不行。
这就决定了SV650的用户群体虽然不会很大，但是对他的目标用户群体来说一定是单选题，他们不会在川崎Z650，本田CB650R或者其他一些相同级别的车型里面徘徊不定，SV650只属于喜欢它的人，而这些用户选择SV650，也有一个共同特点，那就是转手率很低，一辆车一般不会就骑个一年半载就转手，而是长期持有。
所以，你要问SV650值不值得买？骠骑府的看法就是——你喜欢那个味吗？喜欢就值得，一般的话你还是看看别的吧！
作者：骠骑府