鲁达 铃木SV650和SV650X即将引进国内的消息已经被官宣实锤，就在我们耐心等待的时候，它们在日本市场迎来了2021款更新，或许这也是为何国内迟迟没有公布售价和上市日期的原因，在等着日本最新版本的发布。车友们对铃木这台运动复古街车表现出来的兴趣还是挺大的，纷纷表示只要价格合理，不要像上次那样高，还是愿意尝试拥有的。
让我们提前看看日本最新2021款SV650和SV650X吧，官方数据显示，这次只是在车体配色上做出了变化。SV650提供亮黑色车身/暗金色车架、黑白色车身/红色车架轮毂、亚光黑车身/蓝色车架轮毂三种新配色。而SV650X只提供一个亮黑色/暗金色车架一个版本，带咖啡风格的车头整流罩、棕色格纹座椅和全黑排气管，让它的复古味道更浓。而从铃木中国的官宣图案中可以看出，国内版将会得到同步，毕竟它是日本本土化生产。
配置方面都沿用了上一代，两个版本动力相同，排量645cc，V型90°双缸，水冷八气门发动机，最大功率56kW〈约76.1PS〉/8500rpm，最大扭矩64N・m/8100rpm，根据Vstrom 650的情况来看，国内版应该不会有太大缩减。但电控方面只有ABS，易启动系统、低转速辅助系统，遗憾的是TCS牵引力控制并没有得到应用。其它主要参数包括197kg车重、14L油箱容积，SV650座高785mm，咖啡版座高790mm。
其实外观、动力、配置并不是咱们对SV650和SV650X最关心的地方，运动复古符合大部分车友的审美，V缸动力也是久经考验的成熟平台，关键是只要价格到位，配置就算低点也够用了。上一次它出现在国内的时候是9.7w，那么这次又会如何呢？拉力版目前国内售价是10w左右，想必街车版即使便宜些也要在8w多了吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！