鲁达
提起济南轻骑于20世纪80年代推出的“木兰”，相信对于大多数摩友来说都是满满的回忆，当年这个词就是踏板摩托车的代名词，可想而知当时木兰在大众心目中的位置。
轻骑木兰50采用风冷单缸2冲程50cc发动机，这款车小巧轻便，质量稳定。价格也有几千元，在当时是富裕的象征，比如在上世纪90年代初，北方一些地方结婚都要“三金一木”，三金指的是金戒指、金耳环和金项链，而一木指的就是轻骑生产的木兰。
进入1995年，仿佛一夜之间，大街小巷遍地都是那种叫“金鸟”的小车子。“金鸟”的前身就是济南轻骑的“木兰”，外形基本没变，只是发动机排量由原来的50ml缩至36ml，这样一来，小于50ml的车子不受管制，“助力车”这个名词便由此产生。
“金鸟”的售价低廉，一般城市两三千元就能买来，加之操控简便，非常适合女性驾驶，所以，在城镇用户中，女性占了绝大多数。
“金鸟”的排量小、输出功率低，但并不是一款耐用度高的车，新车使用一段时间后，品质就会逐渐下降。这时，本来就不懂车的女性们的麻烦就来了。当时，以下情景很常见——大街上一个打扮得很“淑女”的女性推着一辆“趴窝”的“金鸟”气急败坏。
进入90年代末，越来越强调环保的城市视高污染的助力车为眼中钉、肉中刺，出台了系列整治措施之后又一刀切掉，以“金鸟”为首的流动烟囱渐渐消失于人们的视线中。 （欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）