鲁达 进入2019年已经半年了，截止目前，在这半年里国内发布了不少的新车型。针对我们日常生活的最普遍的应该就是踏板摩托车。短途代步或者是上班下班都可以轻松地面对。
在众多的摩托车车型当中，踏板车应该是操控简单最方便的一种，几乎不用学习就可以驾驭。然而随着科技的发展，踏板摩托车也向高端进发，配置性能都有了不错的提升。
今天我们要说的是国内近期亮相每一款小排量代步踏板车型，三阳TINI。这款车的定位是一款小型城市代步车，车身设计也是比较小。但是你别看它小，配置还是相当丰富的。
这款车亮相之后，确实吸引了不少车友的关注。我们都知道，大部分踏板车升级之后，很多价格都超过了万元，然而这款车官方售价只有7980元。那么它的性能表现如何呢？今天小编就来解析一下。
在外观设计方面，这款车设计比较简约，整车没有太多花哨的设计，看起来十分顺眼。除此之外，车身尺寸也比较小，即使是女生也可以完全驾驭。
而车身线条设计的也是比较流畅，不同于现在的那些高端运动踏板车型。除此之外，这款车的全车灯具也是主流LED，并没有因为是小型踏板车而降低配置。
在车身搭配上，这款大灯采用双层的设计，中间还有一个LED灯带，灯带上方显示三阳的标志，看起来辨识度很高。除此之外，转向灯也是贴合前面板设计，看起来也是比较圆润。
而仪表设计也是目前的主流，采用U型全面版液晶设计，界面显示也是非常清楚。在仪表的上面还有各类显示灯，机油灯，油箱等等，在功能设计上比较全面。
在动力性能方面，这款新亮相了三阳代步踏板车搭配的是一个国四全新高效发动机，并且匹配了电喷供油系统。从官方公布的数据来看，最大功率6.0kw/8000rpm，最大扭距7.5Nm/6500rpm。
从扭矩上看，这款车的性能偏向于低扭和日常。最大功率也不是特别亮眼，但是这款车的整备质量仅为96kg，动力表现也不算特别逊色。并且官方公布的油耗只有1.5升左右，还是比较经济的。
在车身配置方面，这款车的前轮制动为直径160mm的碟盘前刹，而后轮采用的是比较常规的鼓刹。自动配置虽然不是特别亮眼，但是在同级别车型当中也属于标配，针对110cc动力的车型，制动力度还是可以满足日常需要的。
在舒适性上，这款车搭配的是三段可调后避震，可以根据行驶的道路调节，日常行驶十分舒适。不过小编感觉这款车的车身设计确实比较小，整车1730*690*1025mm，有些太过于紧凑，双人骑行的话会有一定的压力，会感觉得太过拥挤。
总体来说，这款车对于城市的日常通勤还是比较不错的，车辆的综合配置也是高于同级别车型，比如说全液晶仪表、全LED灯具等等。如果要说缺点的话，小编感觉车身设计太过于小巧，单人骑行不错，双人骑行感觉空间比较紧凑。
除此之外，空间也是比较小，只能装一些日常杂物。不过座下空间内部搭配了一个断电开关，关闭之后无法启动车辆，可以提高车辆停车时的安全性。
如果后护杠加装一个后尾箱的话，日常载物会更好一些。除此之外，这款车的油箱为5.1升，结合油耗来说，续航200km到300km，可以满足日常的代步和短途出行，但是长途骑行的话，就有些压力了。
附车辆参数表：
最后，对于这款小排量城市代步通勤踏板车，你们有什么看法呢？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！