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雅马哈官宣预告的新车FORCE X“福颖”如约而至,虽然不是什么大排量,依旧是基于巧格i、福禧AS的创核科技(Blue Core“蓝芯”)而生的125cc小踏板,但是独特的跨界外观和多功能性,还是引起了车友们的关注。新车公布的售价为8980元,在家族中与赛鹰标准版相同,在同级中与铃木最新的UE125相同。

福颖125的外观应该是它最大的卖点,在如今ADV冒险风盛行的时候,擅长换壳的雅马哈自然也不会放过,反正都换了这么多次,也不差再多一次。与兄弟们不同的是,车头前裙板和车头大灯构成了“X”线条,加上鸟嘴造型的前唇和龟背花纹的轮胎,被定义为“城市街道越野风”,侧面看还是挺不错的,正面嘛还是差了点意思。

越野轮胎和高位挡泥板重新匹配后,让福颖125除了铺装路面之外,还增强了一些碎石路和泥土路的通过性,只不过前后10寸的轮毂还是显得有些小气,离地间隙官方宣称是125mm,比巧格i等车型高了10mm,因此座椅高度也相应地提高到了750mm,整备质量为92kg,还是属于比较轻巧的范畴。其它硬件还是卤素光源、前碟后毂刹车,正置前减、单后减震等等,就不要奢望太高了。

细节部分福颖125倒也有一些特别之处,如局部裸露的车把和高位转向灯,增添硬朗野性、提升辨识度的同时,还方便加装手机支架等外设装置;下沉式液晶仪表设计,除了功能齐全、读数清晰之外,具有很明显的户外一面。而风挡上的拉花和彩色的轮毂又展示出它运动的一面,本质上还是以城市街道通勤为主。

动力方面不用多介绍,还是124cc单缸风冷发动机,最大功率6.1kw。后置油箱容积还是5.1L,好在“蓝芯”创核技术确实省油高效,动力和油耗方面在同级中还是比较让人满意的,加上雅马哈对操控的调校也颇有功底,让它们在竞争激烈的125cc级别中,始终占有一席之地。

雅马哈刻意将福颖125营造出多功能的一面,虽然外观、动力、配置并不是那么完美,但对于厌倦千篇一律代步买菜车造型的消费者来说,有了新的选择。国内的三家日系合资车厂,雅马哈对跨界ADV踏板下手,本田拿出了复古踏板NS123LA,那么铃木接下来又会拿出什么新鲜车型呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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