鲁达 要问全球范围内哪款哈雷车型卖的最好？肯定是883了，不仅仅是其灵巧紧凑的车型，关键是价格便宜呀，即便如此，在国内超过10万的售价还是让很多工薪阶层的哈雷迷们趋之若鹜，更便宜的750系列主打运动，偏离了很多哈雷本该具备的厚重金属感。
不过哈雷即将推出一系列的小排量车型，价格有望下探到5万以内。
哈雷戴维森在昨天（7月30日）的官方声明中表示，“通过与亚洲制造商的计划战略联盟，为亚洲新兴市场开发更亲民的小排量（250cc至500cc）的摩托车。这一新产品和更广泛的分销旨在推动Harley-Davidson在印度的客户接入和增长，印度是全球最大，增长最快的市场之一，以及其他亚洲市场。“
哈雷戴维森宣布投资2.75亿美元，以推动小型轻量级摩托车的重新增长。该公司将专注于印度等新兴亚洲市场。
这包括通过与亚洲制造商的战略联盟，为亚洲开发小排量（250cc至500cc）摩托车。新款Harley Davidson 250cc至500cc小排量摩托车也将在其他亚洲市场销售。
该投资将通过降低成本和重新分配先前计划的投资和资源来获得资金。这包括到2022年的运营投资为450至5.5亿美元，到2022年的资本投资为225至2.75亿美元。
哈雷戴维森的目标是深入渗透到全球汽车市场，尤其是印度和中国，这是当今世界排名前两位的摩托车市场。入门级摩托车的需求量在250毫升范围内，与500毫升或以上相比更高。推出250 cc Harley，将帮助美国品牌将客户群提升到一个全新的水平。
分析师和专家认为，为了保持增长做好的做法就是推出更实惠，更小排量的摩托车。宝马已经做到了这一点（G310系列），现在哈雷戴维森也加入了这个行列。按照国内250级别排量的进口车型的定价策略来判断，未来的哈雷250 的定价将会控制在5万以内，届时可以有更多的摩友可以轻松拥有一台属于自己的哈雷机车了。
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