鲁达 前几年的时候，踏板摩托车可以说是最普通的代步工具，但随着科技实力的发展，现如今的踏板摩托车也逐渐开始走向了高端、高性能领域。今天笔者所说的这款踏板摩托车是近两天全新上市的一款国产新车，它来自于龙嘉，定位则是一款250cc级别的运动踏板摩托车，车型名为XDV250 Si，下面就跟着笔者一块儿来看一看吧！
龙嘉XDV250 Si这款车一共上市了两个版本，而两个版本主要的区别就是轮毂（铝铸车轮和辐条车轮），其中铝铸车轮版本的官方售价为22980元，辐条车轮版本的官方售价为24980元。外观方面，该车整体风格设计与本田旗下的ADV350非常相似，虽然颜值表现非常不错，但免不了受车友吐槽“山寨”。
在车辆设计上，该车长宽高分别为1940mm、780mm、1270mm，整备重量为168kg，与同级别车型相差不是很大。可能是因为定位运动越野的关系，该车离地间隙达到了160mm，通过性表现非常不错，但也因此该车的座高达到了800mm，对于身高1米6以下的车友来说不算特别友好。灯光部分，全车都采用了LED，亮度方面不用担心。
动力方面，龙嘉XDV250 Si采用的是一款单缸水冷四气门发动机，而这款发动机出自宗申NEXUS，和比亚乔X7、阿普利亚SRmax 250是同款，质量方面不用担心。不过龙嘉官方针对这款发动机也进行了调教，最大功率提升到了18kw/8750rpm，最大扭矩22.5N·m/6750rpm。与同级别车型相比，该车动力表现非常不错，保守最高极速可以轻松地达到130km，完全可以满足日常所需。
配置方面，虽然龙嘉XDV250 Si的官方售价只有2万出头，但却搭载了全液晶TFT彩色仪表，支持手机互联，功能非常丰富。另外，这款车还采用了倒立液压前减、KYB气瓶后减、西互刹车卡钳以及双通道的abs防抱死系统。续航方面，该车搭载的是一个13.5升的油箱，结合发动机来说，续航里程可以轻松地达到350公里以上，即使是去摩旅，该车也能够满足需求。
总的来说，在目前的市场当中，250级别的踏板摩托车对于国内车友来说吸引力还是比较大的。而龙嘉XDV250 Si这款车无论是从售价还是配置都比较符合大众车友的需求，不过外观设计与本田ADV350有些过于相似。在这里笔者希望龙嘉能够有自己的设计团队，毕竟现阶段国内车友还是非常崇尚原创外观的。
车辆参数表：
最后，对于龙嘉刚刚上市的这款新车XDV250 Si，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！