鲁达 在90年代时期，“一汽大众捷达，上海大众桑塔纳，神龙富康”这三款车被称为“老三样”，上海大众桑塔纳就是其中一样，皮实耐用是特点，大众很大程度因为桑塔纳奠定了它的中国的地位。
在90年代的时候，对于桑塔纳的感觉就是“高端，大气，上档次”，毕竟那时候买的起桑塔纳的家庭非富即贵，柔软的绒布座椅，舒适的乘坐感，中控台密密麻麻的按钮，耐看的深色内饰，还有高端享受的空调，那个时候能坐上桑塔纳比现在坐奔驰要高兴，自豪多了。
随着时代的进步，桑塔纳也加紧追随时代的步伐，但最终在2012年大众正式推出了新桑塔纳，于是那台服役30多年的桑塔纳正式退出了舞台，但离开了却有点舍不得。
到目前大众桑塔纳已经是2015款，采用大众全新家族设计理念的桑塔纳，拥有了和新速腾及帕萨特等车型相似的前脸设计。全新桑塔纳基于POLO平台打造，轴距进行了加长，定位于紧凑型家轿，但是想回到那时候“拉皮”的辉煌几乎不可能了。
内饰的设计也是紧跟时代的潮流，对称式的中控设计，搭配深色木纹装饰板，沉稳商务风，三辐式多功能的方向也是家族式的设计。
90年代的桑塔纳搭载的是1.6升直列四缸8气门化油器发动机，最大功率87马力，最大扭矩128N·m，采用4速手动变速箱。此后，上海大众为其配备了95马力1.8升直列四缸发动机。现在的桑塔纳采用了1.4L和1.6LEA211系列发动机。1.4L最大功率60马力，最大扭矩132牛米。1.6L最大功率110马力，最大扭矩155牛米。