鲁达 对于国内踏板车市场想必大家已经发现了，虽然小型踏板车仍然占据着半壁江山，但近些年来车企陆续推出的中大型踏板车也充分说明了市场的变化其实是跟随着人们的需求发生着一定的改变。今天老王又给大家带来了一款中型踏板车--龙嘉300i V MAX，下面就一起来看看吧。
参考价格：标配版23800元，高配版25800元。说实在的这个价格性价比真的不算高，特别是阿普利亚SRmax250推出之后（虽然是国产化的车型），不过这里老王并不打算对比两者之间的差异，毕竟买车是见仁见智的事情。
至于外观部分，老王觉得整体还是可以的，虽然并不是很符合年轻人的审美，但给人的感觉还可以。对称的双鹰眼LED大灯，搭配起装饰作用的小风挡，车身线条颇有棱角感，还算耐看。
配置部分并不让人失望，龙嘉300i V MAX除了标配西户前辐射双活塞卡钳，ABS系统（赛福SAFE品牌）以及KYB前后减震器之外，还配有电加热把手和无匙启动等提升车辆舒适性的配置。而高配版就更高端了，可手机互联的TFT仪表盘，滕森轮胎以及GPS定位系统，满足消费者的多重需求。
动力部分，龙嘉300i V MAX搭载的是一台单缸水冷发动机，其中，实际排量为278cc，最大功率16kw/7500rpm（最大马力为21.8匹），最大扭矩23.5nm/5750rpm。不用疑惑这就是宗申阿普利亚SRMAX300的同款动力平台，简单的说就是龙嘉和宗申合作了，可参考对象隆鑫KE500动力平台。
龙嘉300i V MAX的推出对于龙嘉和宗申来说这是双赢的事情，对于车友们来说多了一个全新的选择。但作为一个新兴的摩托车龙嘉要走的路还有很远，造车经验需要积累，新车型需要市场的检验。总之老王相信中国的摩托车企业是在不断进步的，只是任重道远啊。
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