鲁达 
相信大部分摩友在追求小排量车时都会考虑到价格与配置方面的需求，而关于国内买到的小排量车型太多了，无论是小踏板车还是骑式车，它们的特点也是价格比较亲民，而且动力应付日常骑行最佳的选择等优势。
考虑到国内的品牌很多，不过对于小排量车选择的品牌，豪爵也是众多摩友口中的良心车企，考虑到中大排量都是其它品牌所占据，而在小排量车市场大有作为的豪爵自然不会错过任何的机会。
从相关的报道也可以看出，豪爵未来也将推出一款经典的太子车，而这款太子车的设计精致，并且在名气上豪爵也是属于小排量车的一线大品牌，但对于车型上的选择来看，还存在着其它国产品牌的竞争，关于推出新品就是占据市场的理念，豪爵也将推出这款GZS160太子巡航车，而这款车也在去年的摩博会亮相，关于它的数据表现，个人感觉还是表现一般般。
对于发动机依然是一台风冷设计的单缸机，总排量为160CC的太子车，考虑到这个段位的小排量车确实很多，大家都是奔着不追求速度与动力的原则去的，而在这款豪爵品牌的GZS160上也可以看到很多独到的品质，以及更亮眼的外观设计。
一股巡航太子风格设计，虽然排量不大，但在中老年人的摩友群体当中，这样的巡航太子车依旧是最受欢迎的车型，而且动力够用，排量刚好处于休闲骑行的一个好的段位，排量小了，那么相应的油耗表现更让人欣喜。
而在国内版的150CC排量可以免税上牌，而对于160CC极可能是出口版或者是国产可选的版本，至于这款车还没有上市，所以在整车的乘骑感受上也无法得知，但从摩博会流出的一些照片也能看出这款车确实是很经典的设计，融合了现代与复古车的元素，太子巡航车的特性，加上豪爵这款车外观件看上去更像是经过电渡化的一样，显得格外光亮。
至于整车的配置与整车的美式太子巡航车设计风格，这款车用于一般的旅行或者是城市街道上骑行都是不错的选择，配备了后边箱设计，在骑行的时候也能将一些行李放置里面，个人感觉还像是一款适合摩旅的太子车，至于发动机的参数更符合佛系骑行的摩友。
对于这款车将在未来推出，而且排量150/160版本，外观颜值都是很到位的，配置前碟片刹车，至于缺点可能就是排量最大才160CC吧，这也是定位的不同，需求的人群不同而已。