鲁达 
早在2021年9月8日，路特斯就发布了全新Emira GT4赛车，但那时候还不是一台量产车型。而前不久路特斯终于在英国总部诺福克郡的海瑟尔内部赛道与经典的Lotus Type 30一同进行了亮相。而这台全新Emira GT4赛车也公布了售价，为16.5万英镑，折合人民币约为135.9万；相比165万左右的奔驰AMG GT4赛车还是便宜不少的。
GT4作为GT赛车的入门级选手，在它之上还有GT3、GTE这样的老大哥，所以GT4赛车便成为很多车手进入GT赛车领域的试金石。当然这个试金石每场比赛2-30万的费用也不是普通人能消费得起的，所以说赛车依然是个有钱人的运动，但这并不妨碍我们大家去喜欢它。另外，GT4赛车相比GT3、GTE这种更高规格的赛车，它的外观除了前铲、侧裙、尾翼等一些基础空力套件，剩下的就是个原厂车的样子，也就导致它的下压力要小很多，驾驭起来相对GT3、GTE组别赛车要更容易上手。
作为路特斯 Evora GT4的继任者，Eimira GT4赛车依旧使用了来自丰田的3.5L V6自然吸气发动机，能在7200转时爆发出400匹马力，并且在Xtrac六速顺序变速箱将动力传递给后轮，再通过前后双叉臂悬挂结构以及Ohlins赛用级绞牙避震器来获得更加优异的操控和支撑性能。另外，作为专业的GT赛车，拆空内饰换装碳纤维饰板是减重的基本操作，并且一套FiA认证的防滚架、赛车座椅、安全带也是必不可少的，只要保证了车手安全才算是一台合格的赛车。
而秉承着Evora GT4赛车的优秀基因，这台全新的Emira GT4赛车可谓是集百家之所长打造而来。参与这个项目不仅有前路特斯GT赛车冠军车手，现任路特斯车辆总监Gavan Kershaw深度参会车辆研发工作；还有著名的赛车研发制造商RML Group；以及技术合作伙伴Extreme E 赛车队，而赛车队则是F1 世界冠军简森·巴顿 (Jenson Button) 领导的。如此强大的梦幻组合，想必这台全新的Emira GT4赛车必然不可小视。
编辑总结：路特斯曾经是一个执着于赛车的品牌，从自1948 年创始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 手工打造的Mark I以来，路特斯一直是赛车成功的代名词，包括了世界顶级赛事F1世界一级方程式锦标赛上赢得了七个车队冠军、六个车手冠军的傲人成绩；还有在英国GT、迪拜24小时耐力赛、巴塞罗那24小时耐力赛、欧洲GT、雪邦12小时耐力赛众多GT赛事中Evora GT4赛车也是领奖台的常客。
正式曾经辉煌的成绩，让全球车迷对于路特斯恋恋不忘，这次全新Emira GT4赛车的亮相，也让全球车迷看到了那个曾经热血的路特斯又回来了。相信在未来路特斯Emira GT4一定能在众多竞争对手中获得更多的胜利，为车迷奉上更多精彩的比赛。