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钱江QJMOTOR“赛250”刚刚推出双摇臂版本,紧接着又出现一个双缸版本。相比后摇臂而言,动力的变化应该更加引人注意吧。虽然没有获得官宣,但实车和售价均已曝光。看来钱江坚信“孩子多了好打架”,要把这台入门级小跑车的价值发挥到极致,运用单缸、双缸、单摇臂、双摇臂不同纬度的卖点,对250cc级仿赛跑车市场进行全面覆盖打击。

赛250双缸版的外观无需多言,还是沿用“赛”的家族特征,不过它和单缸版不一样的是,套娃了排量更大的赛350。因此虽然采用的是双摇臂,但是要比单缸版纤细瘦弱的钢管要美观饱满不少,左右呈不对称式,隐藏的底置排气,将右侧鸥翼式造型完全展现出来,具有较强的运动感。大包围版画也偏向赛道元素,车头造型依旧锐利而富有攻击性。

赛250双缸版的参数配置表显示,动力来自一台排量240cc直列双缸水冷八气门发动机,最大功率19.2kw,最大扭矩24.1nm,账面数据并不算抢眼,还是偏向日常骑行和入门练习 ,其实就是贝纳利飓风250同款。

按钱江的技术特点来看,声浪将成为新车的一大卖点,此外滑动离合器,TFT仪表、ABS等主流配置也都不缺。

785mm座高、177kg车重、14L油箱容积这三大要素在同级中也属正常,不过25999元的售价倒是让我们感到有些意外。和单缸版相比贵得有点多啊。要知道它的主要竞争对手可不是春风250SR了,而是上升到了价格差不多的铃木GSX250R了,这可是个强劲的对手,钱江做好准备了吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

责任编辑: 鲁达

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