鲁达 
昨天，豪爵摩托官方微信平台低调地发布了一条新闻，宣传在4月21日的江门摩展上，将会有一款新车亮相，并同时发布了车的图片。
照片发出来后，牛摩网也同步进行了转载，根据我们掌握的消息，我们指出这款车是豪爵铃木未来将会国产的GSX750。但是，也有网友表示不能相信，并愿意吃翔一斤作为赌注。
以上两位说300的同学，这次你可能真得大吃一斤了。下面一张图就可以说明问题：
这是铃木发布GSX750的时发布的一张概念图。是不是很眼熟，豪爵微信用的就是这张图。
也就是这款车，我还找到了更多的图片。
我们在日本官网查到的参数如下。
采用直列四缸水冷发动机，最大功率83kw/10500。 这样的动力，足以让大多数车神心满意足了。
从排量上来看，GSX750是超越本田四缸街车CB650F的存在，后者目前国内大贸在售，价格为9.8万元。所以，GSX750如果能国产，其价格应该会大大降低。在日本，GSX750售价约为97万日元，约合人民币56700元。
在日系四大家中，铃木近年来在全球的市场表现也不尽如人意。2016年，主掌企业40年、86岁的的领导人铃木修因为汽车油耗造假离职。但在此之前，铃木早已经被人诟病企业僵化、创新枯竭。
在摩托车领域，铃木车型已经多年没有更新。为数不多的亮点，就是与豪爵合作开发GW250。不仅是中国市场占有量第一的250车型，而且大量出口世界其他国家。
全世界铃木都在衰退，唯有中国市场节节攀升。因此，加强与豪爵的合作，将一部分车型放到中国生产，通过成本策略获得更大的市场份额，似乎成为铃木突围的战略选项之一。除了豪爵，铃木在全球范围内找不到更靠谱的合作伙伴了，连汽车大厂长安都比不上。
在此，我们大胆猜测，GSX750一定会在江门摩展亮相，很有可能前期采用CKD的模式，即散件进口，先在常州豪爵铃木工厂组装生产，然后逐步国产化。第一批上市的价格，应该会比日本价格（5.6万人民币）略高。如果要我为这个预测加一个期限的话，GSX750上市离我们大家还有1-2年时间。
更多详细信息，我们将在4月21日的江门摩展为大家揭晓。
