鲁达 
随着国内经济实力的提升，国内厂商也是飞速发展。从之前的小排量车型，到现在的大排量车型，算是正式脱离了125cc的沼泽，一直冲向了高端大排量车型。
不过从早期到现在，国内的摩托车一直不容乐观，即使有了大排量，也没有达到想要的效果。
在国内有一种被称为“地平线”的摩托车，并且它的涉足还十分广泛。其实大部分车友都知道，地平线摩托车是一种小厂组装的车型。
那么为什么正规厂家不去选择，而去选一种技术含量不高的“组装”车呢？国内究竟会因为什么来选择车型呢？今天我们就从“地平线”摩托车的角度来分析一下！
第一点：外观
相信很多车友选择摩托车时，第一次应该就是看车辆的外观。就如同汽车一样，大部分都会选择犀利的车型，看中车辆的外观之后，才回去深入了解车辆的性能表现。
在国内市场中，经济实力提升之后大部分摩托的外观都在向时尚发展，“地平线”摩托车也不例外，拥有“超级跑车”的外观受到了不少车友的关注。
第二点：售价
大部分国内车友都会关注摩托车的售价，很多摩托车的价格并不低，进口摩托车型更是贵的“离谱”，并且有很多车型的售价可以达到小汽车的级别。
虽然国内摩托车的售价没到高到进口车那样“离谱”，但是150和250级别的车型也是一到二万，并不是十分便宜。而地平线因为是组装的关系，最高的售价也只有一万多点，在价格上拥有很大优势。
第三点：性能
大部分车友说：国外看中摩托车的性能，而国内看中摩托车的外观和售价，想想确实如此。但是你要说国内车友不看重性能吗？
当然不是。
第四点：大排量
虽然说大排量车型并不是“地平线”的优势，但是国人喜爱大排量车型确实真的，尤其是多缸大排摩托车。
在“地平线”摩托车当中，大排量车型很少，最大的就是350cc。不过在国内，虽然喜爱大排量，但是在日常生活中，根本用不到很大的排量，所以国内车友相比玩乐车型更偏向实用。
总体来说，国内车友选车与国外有一些差距，外观和售价是放在首位的，其次就是车辆的性能和排量，国外喜爱玩乐型大排量，国内偏向实用。而从“地平线”的角度来说，就是简单突出几个优点，就这样占领了国内的大部分市场。
不过小编要提醒一句，“地平线”摩托车是国内一些小厂组装而成，质量上远没有国产和进口车型稳定，长期骑行还是不安全的。
最后，对于小编分析的关于国人选车的几个关键点，你们有什么看法呢？欢迎留言与车友一起讨论？