鲁达 
作者：海峰
图片：网络
意大利是什么样的一个国家？可能很多朋友会想到意大利饮食，如果我告诉你意大利饮食是西餐文化的始祖你相信吗？如果我告诉你，法国菜是由意大利演变过来的你信吗？好吧，这个不是我们探讨的主题。如果说意大利还有一样东西代表着意大利文化，那就是赛车。我们熟知的超级跑车很多都来自意大利，例如帕加尼、兰博基尼和法拉利。由此可见如果我说意大利是盛产跑车的国家，绝不为过。
摩托车里面的超级跑车MV 奥古斯塔，也是意大利的产物。今天我们就聊聊MV 奥古斯塔的故事。
MV 奥古斯塔这个品牌诞生于1927年，当时主营航空设备制造，由于创始人Vincenzo和Domenico Agusta钟爱机械与赛车，MV 奥古斯塔于1945年成立了摩托车部门，并且他们所设计与制造的摩托车几乎都是针对赛车而设计的。也因为有着如此的竞赛哲学，才能创造出如此一个顶级运动摩托车品牌。
（下图为MV 奥古斯塔第一台摩托车，命名为98）
1948年到1980年，MV 奥古斯塔驰骋于世界各大赛事之中，总共取得75次世界制造商大赛冠军和270次GP大赛冠军。在1958年到1974年间，MV 奥古斯塔连续十七年赢得了GP大赛500毫升组冠军。下面为大家列举几款MV 奥古斯塔发展中非常重要的车型。
（下图为MV 奥古斯塔125)
（下图为MV 奥古斯塔125S SE）
（下图为MV 奥古斯塔350）
（下图为MV 奥古斯塔750S）
（下图为MV 奥古斯塔750GT）
在摩托车界，MV奥古斯塔一度被誉为世界上最完美的摩托车，也有着双轮法拉利的称号。我相信对于如此的美誉，MV 奥古斯塔的创始人会倍感欣慰，但是随着创始人之一Agusta的去世，MV 奥古斯塔开始迷失方向，在赢得了最后一次GP大赛冠军后，于1980年推出了MotoGP，随后停止了摩托车的生产。
命运过于波折的MV奥古斯塔由于债务原因，被多次转手，并且将旗下的胡斯克瓦纳品牌卖给了宝马。不过逐渐MV奥古斯塔逐渐走出阴霾，销量也开始逐渐上升。在我意识中，MV 奥古斯塔始终走在世界顶级跑车的行列当中，和其他品牌通过价格优势以量取胜的时候，MV 奥古斯塔坚持走自己造世界最完美运动摩托车的路线。
虽然在国内，MV 奥古斯塔起步较晚，但是凭借优异的性能与高贵的身姿，一度被称为“骑行艺术品”。目前引入国内的车型分为跑车、街车、滑胎车和旅行车4大车系共计11款车型。不过在帝都北京我仅仅见过一次实车，是买奥古斯塔跑车的车友很少在城市中骑行？还是销售量过低导致曝光率不够？我不得而知。
不过个人还是觉得售价过高并不一定能在中国获得更多的销量与收益，对于MV 奥古斯塔这个品牌，我非常的欣赏，但是对于高昂的售价以及萎靡不振的市场宣传，目前很难在中国铺开销路。MV 奥古斯塔在中国还有很长的路要走，能否成功让我们翘首以盼吧。
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