鲁达 
前些年KTM390的向国内发布进军，川崎nina400的发布刷新了仿赛大茂车型在国内的最低价，再到这些天雅马哈R3的发布，简直是国际大厂在国内中小排量仿赛车型的正式厮杀，这几款车各有千秋，如果是你，你会怎么选？
从价格上看，这四台车从高到低分别是：KTM RC390 50980元，川崎Ninja400 50800元，雅马哈R3 46800元，雅马哈R3的价格是最低的了
这几台车性格平台都不一样，适合自己的才是最好的，首先KTM RC390 采用单杠390CC水冷发动机，最大马力43.5ps，最大功率32/9000（kw/rpm），最大扭矩35/7000（N·m/rpm），干重149kg，坐高820。KTM RC390在这四台车中是最接近跑车的，重量低加上高转暴力的390发动机，从运动性灵活等能力而言是比较强的，不过820的坐高却并不友好。
而雅马哈R3是采用320CC水冷双缸发动机，最大马力41.3PS，最大功率30.4/10750（kw/rpm）最大扭矩28.9/9000（N·m/rpm）整备质量171kg，坐高780，相比KTM而言，雅马哈坐高是很亲民的，虽然可能没有KTM更接近跑车，但凭借R3在国外的口碑已经雅马哈的调教能力，雅马哈R3的能力也并不差。
最后是川崎Ninja400采用400cc水冷双缸发动机，最大马力45.5PS，最大功率33.5/9600（kw/rpm）最大扭矩37.2/8000（N·m/rpm）整备质量168kg，坐高785，忍者400在最新解除限速之后，能力比以前是提升了一大档次，在对比KTM和雅马哈，小编个人是觉得忍者400的外观是更加好看的，当然，排量的优势令忍者400不比KTM和雅马哈差。
不管从车的参数来看，还是从厂家调的性格来说，如果你是偏向激烈驾驶，追求操控与下赛道，KTM RC390和雅马哈R3是比较有实力的（R3比rc390舒适性会好点），如果你是想平时代步，偶尔泡泡山，偶尔激烈一下，川崎Ninja400也能骚起来。