鲁达 
钱江QJMOTOR带着改款升级的全新赛600来了，新车售价和老款标准版保持一致，为49999元（老款超跑版为50999元），从各项升级的硬件和配置来看，算得上是加量又减价了。钱江更是打出了“只和自己较劲”的口号，大有一种找不到对手的孤独感，确实直到目前为止，它依旧是国产唯一四缸仿赛。
先来看2022款赛600外观方面的变化，外观覆盖件更加饱满，尾部更加上翘，牌照框后移。而定风翼作为提升颜值和性能的重要构件，自然也不能少，至于提供下压力啥的咱就不去研究了，帅就完事了。此外隐藏排气变成了侧置排气，质感看上去还行，官方宣称使用了标准接口也方便日后改装。整车外观调整得还算是比较成功的，更加凸显了仿赛跑车的侵略性、战斗性。
动力部分也有提升，优化进排气、降低摩擦后，最大功率增加了5kw，最大扭矩增加了5nm，分别来到了65kw/11500rpm和56nm/10500rpm，增强了低转扭矩和高转延展性，使得动力输出更平顺、更充沛，整体性能提升了8%。其实数据并不重要，四缸才重要，反正也人家也说了，只能和自己对比较劲，车友们想要四缸机，只能到钱江这个碗里来。
硬件配置方面的升级也不少，新UI界面的TFT彩色仪表、支持胎压监测、手机互联，新的流水转向灯，新的type-C和USB充电口，油箱增加了1.6L，车重却减轻了2kg，坐高也降低了10mm，分别来到了18L、213kg和790mm。而双通道ABS还是标配，Brembo刹车卡钳还在 ，搭配日本的SUNSTAR刹车盘，前后悬挂使用KYB减震，轮胎来自玛吉斯。剩下的升级空间就留给铝合金单摇臂了吧。
2022款赛600完成改款后，相比老款应该能让车友们满意一些了吧。价格不变、颜值更高、动力增强、配置升级，并且没有竞品。钱江QJMOTOR的四缸之路还能走得更稳一些，让咱们不想当韭菜都不行啊。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！