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换了机油怠速高,换机油怠速高好还是低好…

去年冬天,朋友小C遇到了一件烦心事,熟人的汽修厂机油促销,搞活动200元包全年保养(一年三次,只换机油机滤)。小C开心地交了200元,谁知换了之后,发现换挡转速(自动挡)较以前变高、噪音变大,怠速时转速也比以前要高些。小C是一辆1.5L排量的自动挡小车,换了这桶机油后感觉运行就像很吃力一样,怠速时发动机有明显的“哒哒"声音。当时笔者给出建议,与其天天担心让心理受煎熬,不如换回原来的机油,将剩下的两桶(还有两次免费赠送的保养未用)到来年天暖的时候再换上试试。最近小C又给笔者发来信息,说七月份保养又用上了,但感觉比冬天的时候要好点,这是不是心理作用?

不知道大家有没有过类似的经历,换完和以前不同的机油后(换了另外一种全新品牌或型号的机油),发动机转速提高、噪音变大,这里的转速提高指的是怠速转速提高,及自动挡汽车换档转速较之以前有提高、延迟。在这方面,小排量的发动机似乎更加“矫情”一些。我们知道,冷车怠速时转速高、声音大,这属于正常现象,但随着水温的升高,发动机怠速也会恢复到正常并稳定。像小C这种情况很难解释,因为换的机油确实也并非假机油,就是标定粘度较以前要高些。

我们多数人都会简单地如此判断:粘度越高润滑性能越好,打在机件上的油膜越足,保护性越好,但低温流动性差;粘度越低,则低温流动性越好,但高温太稀,润滑能力就差些。朋友小C用的机油标定粘度相对要高,也许夏天用效果会好一些,所以小编建议其先停用,等到天热的时候再用。之前笔者也给出了解释,换完不同型号机油后,转速变高是因为机油型号不匹配,粘稠度不符,造成异常还有可能因为内阻。其实,要说内阻,热车时能大还能有多大?其实,笔者对自己的解释也是持怀疑态度。小C换油后,过了好一段(半个月)时间换挡转速以及噪音都没有降下来,所以才不得不将油换回原来的型号。

机油是一项很高深的学问,我们能从包装盒上看出一些表面上的东西,像机油粘度等级、机油使用温度、机油类型(普通矿物油、半合成机油、全合成机油)等等。但这些也仅仅是九牛之一毛,并不是每位汽修师傅都是机油专家,笔者有位朋友代理机油十几年,问其能否将市面上的机油的真假、优劣搞的一清二楚时,其也总是斩钉截铁地摇摇头。

机油中的基础油有一定的粘度,再增添一些添加剂,可以增加粘度,基础油简单,但再加上添加剂的比例,就会有千变万化。换句话说,机油的配方可能千变万化,每种机油的各项性能指标都各不相同。

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笔者认为,只要是质量合格的,或者是正规渠道的品牌机油,更换后就算出现了转速升高、噪音变大的问题(甚至油耗也变大),不用过度担心是否会对爱车产生伤害。也许并不是这款机油怎么样,而是这款机油并不适合您的爱车,或者,至少不在当时的使用环境下适合您的爱车,如果过了一段时间恢复正常,自然不用担心,要是依旧,可以考虑更换。

与其争论机油的好与坏,不如找出最适合自己爱车的机油。车主们可以经过多方面的对比(包括价格),找到和自己爱车适合度最佳的机油,并长期使用就可以了。

责任编辑: 鲁达

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