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摩托车机油几天就黑了、摩托车机油几天换一次…

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作者:何日出头

有些小伙伴的车一加油门,排气管就直冒黑烟,而且有股臭臭的味道,由于大多除了这黑烟外,并没有其它明显症状,所以也就被大多数车友所忽视。那么,这黑烟是什么呢?为什么会出现呢?

排气管尾部出现冒黑烟的情况,主要是发动机在工作过程中燃油不完全燃烧所造成的。有些是未烧净的燃油夹杂着未烧完的机油,也呈黑色。有的懂点的可能会说了,烧机油不是冒蓝烟吗?其实,如果混着烧的话,看起来还是黑烟的。

分析其原因一般有以下4种情况:

一是油平面过高导致可燃混合气过浓;

二是混合比失调导致可燃混合气过浓;

三是点火电路故障导致轻微断火;

四是发动机活塞环的油环磨损严重或断裂,造成机油进入发动机燃烧室。

当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清洗或进行更换。

拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况,如果电极看起来黑乎乎的,那证明浓度过浓,然后分析引起过浓的原因。可以把放油管举起来,打开放油镙丝,看看在什么高度会有汽油溢出,这个高度基本就是油平面的高度,视情进行调整;也可以调整化油器油针高度,即把油针上的卡环向上移一格或两格;还可以调试混合比,需要空气镙钉和怠速镙钉联合调试。

这一系列方法可以听一下喜马拉雅平台“指尖摩托”的最新一期语音节目,说得很详细。

还有可能是化油器太脏了,需要进行清洗。通常需要拆下化油器进行分解清洗,但也可在不拆卸的情况下清洗化油器,只是效果差点,具体方法是:在起动发动机后,怠速空转时,用化油器清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷冼化油器后仍不见效果,那么有可能是化油器内部喷油系统,被严重堵塞及油平面过高,此时就必须分解化油器作进一步清洗和调整了。

责任编辑: 鲁达

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