鲁达 
机油作为摩托车发动机必不可少的液体，它主要起密封，散热，清洗，润滑，缓冲的作用，但随着使用时间的增加，机油的性能就会下降，在这样的前提下就需要对其进行更换，不然发动机就会出现过热，异响，动力下降等不良反应。很多骑行爱好者，我想一定会明白机油对于一辆摩托车的重要性了。
但机油的更换标准众说纷纭，不过值得肯定的是，机油更换的最简单直观的参考标准就是，车辆的行驶公里数，因为车辆行驶到一定公里数时，机油的性能就会下降，这是有据可查的，所以机油的更换第一参考标准就是公里数。
根据老司机所述，在摩托车上面存有磨合期，那更换机油的时间周期定是叫短的，如若超过300公里则就可以进行第一次首保，然而如若说已超过磨合期，那在这之后其3000公里进行更换一次摩托车机油，换句话就是更换一次长效的全合成机油这可说是最佳的，不过在我们平常所使用的都是高粘度优秀品质机油，那这便可以适当的增加至8000公里左右进行更换。
同样在这个也要提醒各个摩托车车主，在选择使用机油的时候，切记莫要盲目的追求高品质机油，或许有人会问这是为何呢？因机油的加注盖上都有明确的标注，故在我们选择同等标准的规格机油来使用，并且对摩托车进行更换机油的流程也并非是那么简单的，首要明确一点就是需要在热车状态之下进行，因这样才能够够使机油的流动性发挥的更好，且活性才会更为要强。
再有就是对机油滤芯同样也是需要及时的进行更换，因在时间过了长久之后，则在上面就会有一层较厚的角质物质，什么被称是”混合物“，那这也就恰巧阻碍了机油的流通及发展，不过有点大家可放心，那就是占有大部分的车都是没有机油滤芯的，对此这点几乎是不在我们的考察范围之内。
而我们需要注意的就是在每次加注机油的容量时，这时就需要我们去多多观察，为此在车主自己动手更换的摩托车机油的时候，切记要随时观察，不然多弄出来了过犹不及就比较麻烦，而且容积一般是保持在水平位置。同样这种方法也是非常的简单，虽说是简单，但就不知大家是否会自己动手加摩托车机油呢？
过以上的介绍可以看到，判断摩托车润滑油是否需要更换，主要参考行驶公里数，其次还要参考润滑油品质和加入时间，只有这样才能合理的对车辆进行保养。
不过这个过程中也会出现一些特殊情况，如果机油乳化或者增多变少，都是需要提前更换润滑油的，因为如果继续使用的话只会造成发动机不必要的磨损，所以还需要定期检查润滑油的量和颜色，只有这样才能让机油正常的保护发动机。