鲁达 
导读：汽车的普及，带给人们的是交通的便利，但是也给交通带来了压力，尤其是空气环境的影响最严重，早些年对摩托车的洗车程度不亚于现在人们对汽车的喜爱，就当前社会，也有很多人喜欢追求速度与激情，摩托车也是重要的工具。
好多人想买汽车，还是一件非常简单的事情，但是因为汽车越来越多，导致堵车，现象越来越严重，特别是上下班的时间，可以说有时候堵车能堵两三个小时，这时候摩托车就发挥了很大的作用，虽说很多城市都在禁止摩托车，但是也就是说摩托车不能轻易上主路，这是跟汽车没法相比的，好摩托车也跟汽车一样，是需要加油工才可以走的，不知道大家有没有发现过路上烧机油的大多都是踏板车，与跨骑式的摩托车很少出现这种情况，除了使用时间比较长的之外。
出现这样的问题，很多人就有货了，难道说他们的车没有跨骑式的那种质量好吗，但是肯定不一样，国内的摩托基本上都用的是风冷发动机，而且在设计的时候，都是被安装在油箱的底下，而整个发动机都暴露在外面，这样的话，质量是跟随空气而散热的，所以在吃的过程中随风三月车速快，风速也就有加快，而带走的热量也就越多。
而踏板的摩托车大多数发动机都在坐垫的下面，因为都包有塑料壳，简单点来说就是把发动机放在一个盒子里面，这样的话，散热效果肯定就不好了，发动机的散热情况肯定没有摩托车那么好了，因此说他的机油质量也就下降很多了，而且零部件的磨损程度也会更严重一些。
说到这里，看看三星效果的区别有哪些不一样，大摩托在正常的行驶中，如果说路上扬起的灰尘那么容易钻进发动机里面，而脚踏的就很容易了，因为脚踏的发动机离地面很近，车子在行驶的时候，扬起的灰尘非常容易进入，而且其中有一部分灰尘还会进入到气缸里，造成发动机的活塞磨损严重，作业踏板车就非常容易烧机油。
最后一点，两者都中缸设计是不一样的，大摩托的中缸口径大一些活塞的，有效行程也会短，而且踏板的正好相反，如果在相同的情况下，小说爆炸力相同的话，那么根据力学的原理，踏板车的中钢壁承受的压强就会增加。而造成的磨损程度也会加快。
对于摩托车和踏板车的机油程度大家也了解的差不多了吧，在行车的过程中一定要注意，定期的清理检查。相信有不少朋友很喜欢摩托车，对于摩托爱好者来说，了解的信息更多，有经验的朋友们，路过了就留下您宝贵的经验，让大家也看看还有那些地方欠缺的。
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