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作者:繁星点点

这几天接修一辆赛驰110,发动机有明显异响,而且烧机油严重,车主要求大修。今天顺手拍了拆解全过程,分享给大家看看,图多,注意流量哦~

边拆边检查,这凸轮轴轴承都散了,滚珠缺了不少。

再看凸轮轴磨损,肉眼清晰可见,整个磨掉了一层。

这是拆下的摇臂,注意摇臂销长短不一样,而且都有波形垫。

缸头供油道是这样子滴~

这车气门簧是单簧。

取下缸头,露出活塞,圆点记号朝向排气方向。

见过这么脏的活塞吗?

这是拆掉磁电机后的,拆磁电机边盖和飞轮过程略。

注意,这下面隐藏着一颗螺丝。

准备拆解右侧曲轴箱盖(离合器边盖)。

下图是内侧。

这颗是发动机底部放油螺丝,换机油时注意别拧滑了。

初级离合器,看镙帽这损伤就知道这车曾经在外面修过,不评论。

分解后是这个样子。

这是次级离合器。

初级、次级离合器都有起防松作用的碟形垫片,不要装反了,注意凸面朝外。

取下离合器后的箱体内部。

这是拆下的变档轴。

分解到变档鼓了,一步一步来,慢慢往下拆

开中箱,就是在这儿,差点儿闯祸:螺丝拆完了,中箱都开缝儿了,看下图。

但还和你较劲,就不开~就不开~

凭维修经验,紧固螺丝之间的距离应该差不多,随我的尖嘴钳一起看一下。

仔细观察,这地方是油道还是上螺丝的地方?!打开看看,差点漏个镙丝。就是下图所示位置,这里直通机油滤清器,极似油道,哪知道会是个镙丝啊~

开箱后是这个样子。

来个特写。

更换新配件件,安装过程不重复。

对正配气正时。


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责任编辑: 鲁达

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