鲁达 
现在，汽车已经不是什么特别贵重的东西了，和大家的收入相比，汽车真的可以作为替代手段来使用，因此，大部分的新手在买新车的时候都有买新车的倾向，但是新车无论是买新车的时候，还是买车的时候，还是养车的时候，几乎都不知道，基于大家的迫切需求，“汽车概况”将根据多年汽车行业的经验，对汽车的磨合和维护方面的知识进行说明。
大部分车主都不关心车的保养和保养，而且大部分的车都没问题，这只能说是车辆的研发技术在不断提高，不管怎么说，现在的车“开3分钟，养7分钟”，新车出厂时零件的加工精度和组装过程有误差，需要一定距离的行驶距离，汽车之间的优劣对汽车的寿命、安全性、经济性有着重要的影响。
现在的汽车加工精度在逐渐提高，所以其行驶距离可以在1500公里以内完成，开车时要注意以下几点，初步预热：汽车在磨损初期，由于制造误差的影响，发动机各部件表面粗糙度未达到佳状态，如果在车开始前预热，可以保证发动机各部件表面的润滑足够，发动机运转更加稳定，各零件表面的磨损有更均一一致的倾向，磨合期间会停止走高速公路，高速行驶的时候，车速是一致的，发动机的转速和变速器齿轮的位置是长期不变的，车辆的动力系统可能磨损偏颇，磨合期是改正车辆驾驶习惯的关键时期，车的速度请尽量控制在100kph以下，发动机的旋转速度尽可能在400rpm以下。
避免过载，车在磨损期内，请尽量不要有大的负荷压力，就像踩紧急油门一样，车辆行驶的路面摇晃得太厉害，车辆的负荷太重了，这只会增加车辆的发动机负荷，对发动机的稳定和有效磨损没有作用，当汽车加速时，尽量慢踩油门，发动机扭矩输出更稳定，变速器可以有效匹配发动机，紧急刹车是禁止的，大部分车的车主认为紧急刹车对车辆造成损伤的主要是刹车系统，但是紧急刹车的情况下，车辆底盘和动力系统所产生的力矩也很大，所以在研磨期间内，“先离后刹车”的操作很流行正在做。
通过这样的驾驶方法，新车可以无忧无虑地度过磨耗期，同时，也保证了车辆的耐久性和稳定性，维护主要是更换机油和过滤器，现在，大部分的汽车保养都需要半年或5000公里的保养，但是根据发动机油的种类不同，保养公里数和时间也不同，一般来说，全合成油基本上需要前一年或一万公里的保养，半合成机油一般需要在7500公里以内或7~8个月的保养，很方便
维护主要是更换发动机冷却液、刹车油、刹车板、轮胎、变速油等，发动机冷却液一般以3年或6万公里的速度保养，否则，汽车在夏天行驶时，冷却液容易过热，发动机温度不足，汽车有打开锅的风险。
刹车油的保养主要是根据刹车油含水量，所以刹车油的含水量超过4时，车主需要更换，否则，很容易出现刹车的故障和刹车的力量不足，对于刹车片，主要根据刹车板的厚度进行维护，如果刹车板的厚度小于3mm，则需要更换刹车板，否则刹车盘很容易损坏。
轮胎的保养就是在保养车的过程中前后左右更换轮胎，一般每一万公里更换一次，轮胎的花纹超过磨损时，车主需要更换轮胎，更换汽车轮胎时，不能只换一个轮胎，至少要换左右对称的轮胎，也就是说，对于新车来说，不仅要仔细打磨，车也必须马上保养，好的车“三分钟开车，七分钟养活”，车辆的性能到底如何，这与车主的驾驶方式和保养方式有关。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）