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机油窗加多了—机油加多了怎么弄出来最简单…

案例:机油加多了会对汽车有什么影响,做保养的时候,机油总给我加多,回来冷车的时候测量超过最高限位,刚刚保养油位测量保持在中间吗?机油加多了会有什么影响?

分析:如果冷车的时候测量超过这个最高限位的话,那的确是加得太多了。

机油加多了影响有很多。首先是发动机工作的阻力更大,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端快速运动会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车还会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

第二有过多的机油会传入燃烧室,机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅窜入燃烧室燃烧,参与燃烧形成大量的积碳,这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如果落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。

第三排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”造成排放不达标,污染环境。

所以机油是不允许多加的。

既然换机油加太多有这么多不良影响,为什么维修店还会多加呢?原因有两点,1、很多车有烧机油的问题,维修店为了避免售后纠纷会选择多加机油。2、车主怀疑维修店用加剩下的机油二次使用,怕自己吃亏要求多加油。

解决办法:

你如果测量发现的确加多了,你应该排掉一部分机油,机油的液位应该不低于下限,一般来说在中间位置比较好。

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责任编辑: 鲁达

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