鲁达 
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机油是我们平时保养车辆是必备的东西，机油的作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。很多车型由于设计问题导致经常“烧机油”，也就是机油损耗极快，但是你听说过机油量越开越多吗？
也许很多人都没有见过这样奇葩的毛病，但它是一个有可能让发动机报废的大问题。
机油不是再生能源，在车辆使用过程中当然不会增生，发动机只要在工作，机油肯定是越来越少的。
而机油突然开始增多，通常都是大故障的前兆，最常见的原因可能是气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔等导致的冷却液进入曲轴箱。
如果机油中有白沫出现，同时冷却液变少，机油盖自上有水珠出现，可能是机油中混入冷却液。
当然以上原因更多是因为密封材质老化引起的，可如果你开的是车龄较短的新车，那么有很大可能是供油系统出了问题。
喷油量过大会导致未燃烧的汽油与缸壁上的机油混合，尤其对于现在流行的涡轮增压发动机来说，燃油喷射的压力会远高于自然吸气发动机。
汽油是能够溶解机油的，混入大量汽油后，自然会严重破坏机油的润滑能力，甚至出现润滑失效的问题，也可能会因此造成发动机损坏。
机油增多是个不常见却有很大危害的问题，无论是冷却液还是燃油混入机油，都会对发动机造成损害。
尤其对于老车，发动机密封性得不到保障，更容易发生这样的故障。
而如果一辆新车机油增多，你觉得会是什么原因呢？
