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[摩托机油少拉缸]摩托机油拉缸怎么办?

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作者:指尖摩托技术顾问 陈国辉

摩托车润滑系统出现故障,将可能导致严重后果,这也是车友们越来越重视机油品质的重要原因,那么,怎么检查摩托车润滑系统工作是否正常呢?

发动机润滑系统的功能是将润滑油输送至机件摩擦表面,使干摩擦变为润滑油液体摩擦,减少机件的磨损,增加活塞组件与气缸壁之间的密封性。润滑油清洗并带走机件表面的杂质,冷却热负荷较高的机件、吸收轴承及其它机件的冲击力,减小发动机噪音。

卧式四冲程发动机润滑系统,采用压力与飞溅相结合的润滑方式。机油泵从曲轴箱泵油经高压油道,将机油输送到曲轴、配气凸轮轴、轴承等部位,润滑高速重负荷的机件表面。

对难以实现压力润滑的部位如,曲轴连杆小头、活塞销、活塞、气缸壁,则利用曲轴、齿轮等旋转飞溅起来或重力下落的机油来润滑,机油通过循环,大部分经过滤以后回到曲轴箱底部。

如图25所示,拧掉曲轴箱机油尺螺塞;

如图26所示,检查曲轴箱机油量。

机油量应在油尺刻线中段位置(油量不足,低于中线或机油过脏应更换;油量过多,发动机负载增大。

检查发动机润滑状态:

如图27所示 ,用14号梅花扳手,拧掉气门螺钉调整盖。

如图28所示,观察(排)气门盖内是否有机油,缸头进气门摇臂、凸轮轴表面是否有机油膜。

配气机构表面有机油膜,说明润滑系统高压油路工作正常(机油输送正常、缸头配气部件润滑正常)。否则,润滑系统存在故障。

检查机油泵、输油道:

如图29所示,机油泵在右曲轴箱内的的安装位置;

如图30所示,拆卸机油泵固定螺钉后,解体机油泵。

如图31所示,检查机油泵磨损量。

用塞尺测量机油泵内外转子(间隙)磨损量(极限值,0.12mm),内外转子间隙接近或超出极限值时,应更换机油泵。

如图32所示,检测机油泵壳的变形量。测量机油泵转子与泵体端面间隙(极限值,0.2mm),机油泵壳体端面间隙接近极限值,泵体变形。

如图33所示,检查机油泵传动齿轮。

检查输油道:

如图34所示,检查右曲轴箱机油输油道是否堵塞。

如图35所示,曲轴箱增压油孔的位置(在双头螺螺杆旁边);

如图36所示,用化油器清洗剂或高压空气清理疏通增压油孔。

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