作为新手小白,最头疼的难题莫过于如何选择一台经济实惠又容易上手的摩托车!关键是还能够很帅气,毕竟年轻小白考虑的就是一个字——帅!帅气是最重要的。不管出于何种目的,总之当你踏入进摩托界,你会深深感受到,再帅气的靓车都是吸引同性的,你的后座经常都是空空如也。
好,言归正传,摩托车是一个你不接触会很怕,很排斥,甚至会诋毁的一种出行娱乐方式。大家不仅会调侃这是肉包铁,还会嘲讽这玩意夏不避暑,东不御寒,与汽车是根本不能比。但是一旦当你接触了它,感受了它,抚摸了它,听了它雄厚的排气浪声,相信你的肾上腺素会直线上升,对它终将不能忘怀。毕竟这是唯一一种直接跨骑在发动机上的出行娱乐交通工具。总之,它一定会给你带来不一样的感受。四轮承载肉体,两轮承载灵活,这话不为过。
说到主题,老骑手也都是从新手小白过来的,虽然我也还谈不上什么老骑士,但也接触了不少车型,总之比之前的自己的骑乘经验要好那么一丢丢。自己的座驾就是铃木GSX250R,一台从来没有把我丢在路途的靠谱小马马,选这台车真的没有后悔。自从加入到骑行一族,身边的朋友也多了起来,车型也逐渐多了。同级别的小排量机车里,朋友的车小毛病较多(在此不宜说车型),而相比较起我的呢,几乎到现在动手活就学会了骑车,洗车,换换机油,打打链条油。
对于新手小白来说对于这个排量大小会担心不好控制。我也是一样,买车前从未骑过摩托车,更没有骑过这种换挡的机车,一时间心里非常矛盾。什么经验都没有的我是就买150cc的还是上个250cc的呢?其实差别不大,这只是心里问题。小白直接上大排的也不少,这个就关乎到荷包鼓不鼓了。但是稳妥起见,小白的话还是从小排量开始好一些,作为一个过度,循序渐进。
GSX250R更多的是带给你平稳,换挡平顺,市区骑行不怕堵,郊区骑行心舒畅。虽然0--100加速近9秒,但是0--60加速3秒。这个提速在市区骑行还是绰绰有余的,平时的生活通勤没问题。在市区骑行换挡也不用太频繁,不易脱档,换挡也比较平顺(和大多数平级车比较)。外观造型继承了铃木GSX家族的设计,莲花灯、海蓝色,motoGP版花,有一种买了它就开始和“跑车”结了缘的感觉。当然别的颜色也不错,萝卜白菜,各有所爱吧。
从价格来看,abs版本29800,全款下来33000。自己再添置些稍好的装备,3.5W差不多搞定。这个价位呢,考虑的车型也不少。排量更高一些的也有,这个就在自己的取舍了。有颜值,有质量(合资车)。质量稳定、靠谱。毕竟只要你是正常使用,爱惜。这车根本就骑不坏,这也是广大车友一致的感受,铃木的这款发动机很成熟。
个人认为唯一缺点就是后期会觉得提速慢,但毕竟是250cc排量,还能要啥自行车呢?你说是不是…哈哈。虽然它给不了你激情刺激,但是它有一颗陪伴你平平安安,开开心心在路上骑行的“心”,能与你一起探寻诗和远方。