电喷摩托车是现在很多上班族出行首选,
当遇到无法启动的情况时,
我们要冷静分析,
看是什么原因造成,
从问题上找寻解决的方法,
不能盲目着急。
没有着车迹象
故障原因
1、喷射单元损坏,或者不喷油或5A保险丝熔断。
2、角标信号传感器接触不良。
3、磁电机磁场不强。
4、电瓶故障。
5、点火系统线路有问题。
6、油路不畅。
7、汽油油品差。
8、发动机故障。
排除方法
1、打开车钥匙时,如果没有喷油器自检声音,目测保险丝是否熔断,必要时更换保险丝。如果有自检声音,拆下喷油器(保持接插件连接),按起动按钮,看喷油状况,必要时更换喷油器。
2、检查角标线连接情况,并修复。
3、检查磁电机信号强弱。
4、使用诊断仪检查电压是否大于15.8v或小于10v,必要时更换电瓶。
5、按启动开关,检查高压包及其线路连接情况(特别是高压包帽儿)、火花塞燃烧情况、熄火开关是否断开和点火器线路。
6、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。
7、检查燃油挥发性,看排气管是否冒白烟,必要时更换汽油。
8、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔,并排除故障。
有着火但不能维持运转
故障原因
1、气门位置传感器故障。
2、温度传感器故障。
3、ECU受干扰。
4、喷油器连接线路故障。
5、点火系统线路有问题。
6、接地线路连接不好。
7、混合气过稀或过浓。
8、燃油挥发性过差或有水分。
9、油路不畅。
10、ECU接插件的地方进水。
11、发动机故障。
排除方法
1、用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。
2、用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。
3、检查ECU是否距离高压包或高压线过近(小于5cm),调整ECU位置。
4、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。
5、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。
6、检查检查车架、发动机、角标信号线与电池的接地连接。
7、按诊断仪按向上键增加供油量或按向下键减少供油量。
8、更换标准汽油。
9、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。
10、把ECU放在太阳下晒干,或者猛甩几下后用纸巾简单擦拭接口处。
11、检查气门是否漏气、检查发动机是否拉缸、检查活塞是否有穿孔,并排除故障。
偶尔难起动
故障原因
1、喷油器连接线路故障。
2、气门位置传感器故障。
3、温度传感器故障。
4、点火系统线路有问题。
5、油路不畅。
排除方法
1、检查电池连接端子、和5A保险丝连接情况。
2、用诊断仪查看故障,或者目测节气门位置传感器是否有损坏,用手摇动节气门位置传感器是否松动。
3、用诊断仪查看故障,检查温度传感器线路连接情况。
4、检查高压包线路连接情况(特别是高压包帽儿)、熄火开关是否断开和点火器线路。
5、首先吹排气泡管,检查是否通畅;其次打开油箱盖,重新起动;打开油器分离器,查看滤网是否堵了;最后拔开油管放出气泡,重新启动。
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