鲁达 
摩托车一直就是人们日常出行和生活的重要的小帮手，它给我们带来了数不清的方便和快捷，所以我们一定要好好地养护我们的摩托车，让它们为我们提供更加优质和长久的服务。
（1）.因新车的发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨的阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车的使用寿命。在磨合期内我们一定要严格执行限速、限载、定期保养的规定，减少发动机和零件之间的磨损。
(2). 发动机转速的改变发生在磨损的时候，各档位都要磨合，油门不要老是在某一个特定的程度上，要时不时地改变，但不要超过它的最高转速。
(3). 避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。
(4).驾驶前，先让机油循环； 在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
(5).注意发动机的冷却发生在磨合的时候，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。
(6). 车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
(7).禁用汽车机油及齿轮油，摩托车的动机机油不可使用汽车机油和汽车齿轮油，因其结构，工作环境、温度与承受负荷存在较大差异，对机油各种添加剂成份要求不同，一旦使用会造成特别的损坏。
(8). 摩托车机油的更换，摩托车的机油必须要进行定期更换，并且根据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔，一般可视各种条件而定。新车因磨合时金属磨屑较多，行驶三个月（I000km）内必须进行车辆的首次保养，更换摩托车油及机油滤芯。
