鲁达 
谈及长安铃木这品牌，总是难免会有许多的话题，最经典的莫过于网友的语录：“百年铃木，毁于长安”。也许有些人看到该语录心里会想：长安铃木的车真的这么差吗？为了解开这部分人的疑问，我们不妨看看车主投诉，了解一下铃木最真实的情况。
投诉编号：QT246921
来自陕西省西安市未央区的陈先生在14年底从西安长安铃木陕西康源4S店购买了一辆锋驭，但该车从买的第二个月起就开始出现了问题，后桥异响、后背门异响、仪表异响，还有非常多的小毛病。但这些在陈先生眼里都算是“小毛病”了，真正让陈先生头疼的“大问题”就是发动机异响。
发动机异响问题是车辆行驶了7000公里后发现的，并且伴随油耗增加、动力下降等附加问题出现，为此陈先生也不敢开车去太远的地方。同时陈先生也专门去4S店检修，4S店那边也承认这是车辆的质量问题，于是从15年8月份开始断断续续的维修发动机，几乎把发动机所有零件都换了一遍，但直到现在问题还是没有解决，因此陈先生也认为这辆车几乎是不可能修好了，表示倘若在没有解决方案的话只能要求退车了。
汽车投诉网接到投诉后相关人员已经第一时间把车主投诉反馈给厂商了，但截止发稿前，厂商还没有任何回复。
我们也联系上了车主陈先生，从他的口述中得知了：车辆发动机如今还是存在异响问题，并且这一年以来，发动机的零件能换的都换了，甚至连发动机的缸体都更换了一次。在更换发动机缸体后确实异响消失了两个月时间，但随后异响又出现了，并且比之前更加严重。
为此4S店连其它店的修理人员也请来检修，但依旧没法解决问题。期间陈先生也一直在与厂家沟通，但每次厂家都是回复正在核实等字眼来进行推脱。陈先生认为，买车就是买三件套：发动机、变速箱、底盘。现在他车辆的发动机、底盘的后桥都出现问题了，就差变速箱没出问题，为此陈先生认为长安铃木的车质量真的不是一般的差。
根据《汽车三包政策》第五章 三包责任
第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
所以我们得知，由于陈先生的车辆是在7000公里的时候出现了发动机异响问题，已经超过了换退货3000公里的里程，为此4S店帮陈先生修车也无可厚非，但无奈的是，长安铃木锋驭的质量实在是太差，修到4S店都没办法修理了。
长安铃木锋驭乃至其余车系质量堪忧
其实长安铃木锋驭异响可以说得上是通病了，只要在汽车投诉网搜索上锋驭，就会发现一半的投诉的是关于异响的。中控、车门、天窗等等各个地方都不同程度出现异响。还有后轮胎严重偏磨，后减震漏油等。但这些问题只是锋驭的冰山一角，还有另外一个严重的问题，那就是变速箱共振问题。
锋驭低频共振的问题却早已世人皆知，连许多专业的试驾媒体在试驾过程中同样发现了这一点(包括易车网、新华汽车等)。在汽车投诉网上也能搜索到相当一部份低频共振的投诉。
低频共振轻则会导致耳朵出现发闷和难受的现象，重则导致耳朵损伤。但长安铃木并没有给出实际的解决办法，令人吃惊的是他们反而认为锋驭的共振为正常现象。
不仅仅是锋驭，长安铃木的其它车系也存在各种质量问题。在汽车投诉网上关于长安铃木的整体投诉量有784条。
厂商不作为 销量一年不如一年
从陈先生的口述中我们也得知了，车辆在修了这么多次后依旧没有解决问题，厂商得知问题后理应主动联系陈先生并积极解决问题才对。但事与愿违，厂商不但不主动联系陈先生，反而还一直以各种的理由推脱，直接把“锅”甩给了4S店就不闻不问了。
为此我们不妨看看长安铃木锋驭的销量，在刚过去的9月份，销量只有可怜的1200辆，但这居然已是半年来的销量新高，在7月份的销量只有600辆。另外锋驭同比销量下跌40.69%，1-9月份累计同比下跌62.77%。在如今火热的SUV市场能获得如此这般的成绩，实在不得不佩服长安铃木。
但长安铃木能有这样的成绩可以说都是自身咎由自取的，车质量不过关，接到投诉后还推脱不问不管，这样的态度，消费者还如何购买该车企的车辆？
特别是像车主陈先生一样，车辆的发动机零件几乎都换了一遍了，就差没把发动机给换掉了。要是作为一名车主，买到如此糟心的车辆，可能真的要“崩溃”了，而厂商的行为也恰恰是长安铃木如今状况的一个缩影。为此，不单单是长安铃木锋驭的销量，就连其它车系的销量也是一年不如一年。
总结
想当初“超大天窗、超低油耗、丰富配置”这曾是长安铃木锋驭在上市时主打的卖点。也确实，长安铃木由于是合资车型，加上丰富的配置，性价比凸显。不少车主都选择了这款车。
但随着时间的推移，锋驭慢慢的挂上“异响”“低频共振”等字眼。在百度上搜索长安铃木锋驭，就能发现关于其质量问题报道多得数不胜数，可以说几乎是质量问题把消费者的热情都熄灭了，所以说性价比高，但质量不稳定，又有什么用呢?性价比高确实能在上市初期能博取消费者的眼球，但归根到底，消费者注重的还是车辆的质量稳定性。近年来长安铃木慢慢淡出人们的视野，原因很明显了，质量、厂商态度就是硬伤，要想重新回归人们视野，长安铃木是该好好反省自身了。