鲁达 
单位同事刚拆箱的飞致
摩托车在我国目前依然是最实用的交通工具。
对于买不起汽车的老百姓，摩托车也就成了唯一的选择。
国内燃油价格却一直居高不下。
摩托车发动机油耗真的不容小觑，每个月的油钱仔细算一算，其实挺多的。
这也给本就收入不高的骑友们，无形中增加了不少的开支。
摩托车发动机的油耗为什么那么高？
你真的了解吗？
那么怎么样能减少一些油耗呢？
我来给大家聊聊自己的省油经验。
直接进入重点，各位骑友注意一下这些点，油耗肯定有所下降，不信您就试试！
单位同事的大紫
首先要说的就是，挡车起步要柔和操作，轻轻的给油门。
就是半联动配合好小油门，同样会让你有弹射式起飞。
绝对不会比出租车起步慢。
有好多新手，行车起步时由于紧张，操作不熟练，人车不合一。
总爱（猛加速），猛草油门，恨不得造到底！把油门造烂！
瞬间！追上刚才超我的出租车！把他造死！
没经我同意就敢超我车！
其实很多老司机都非常清楚，这样猛造，真的挺费油的。
老司机们都没有这么加速的，再说了刚开始快那点没什么用！
老油条们都知道，快了能怎么着！
你的起步速度再快，最终不还是由综合路况来决定你的行车效率！
最终，你造的不是油门！都是白花花的银子啊！
都是自己辛苦钱！
还是安全驾驶，绿色行车吧！
一个月坚持下来，还真能节约不少燃油！
周末驾车来跑山，放松一下
接下来就是，驾驶挡车，换挡要及时。
换挡不能过早也不宜过晚。
一般来说，老司机都是听发动机的声音就能熟练加减档。
新手行车要胆大心细，不要害怕，不要有顾虑。
确保安全的前提下快速，偷偷的瞄一下转速表。
结合转速表，发动机转速表与车辆速度表要差不多时，就要果断加减档。
要不然就会托档行车。档位与车速不匹配。
油门过高或是发动机转速过低都会产生油耗偏高现象。
简单直白点说，就是在相同的时间内，发动机所消耗的燃油是一样的。
但高档位高车速，行车里程较长，它的百公里油耗量就会较低。
低档位时低车速，行驶里程较短，最后平均下来的百公里油耗量就较高。
这样大家就明白了吧！
被我陆续保养1年之后同事的大紫
还有些零碎的注意事项同样不能小觑，就是爱车要勤保养。
公里数够了，或者说时间到了，该去保养就去！千万别觉得没有必要。
发动机空滤堵塞、烧机油冒蓝烟、火花塞点火无力、传动机构磨损、行驶装置磨损........
这些综合状况，都会直接增加油耗！
以上属个人经验，有不足之处还望前辈们多多指证！
妖妖解密原创
周末跑山照歇歇脚
今年加了风挡尾箱