鲁达 
——首届正品车间2016网络采购供需见面会在广州召开
代表们在观看本刊出品的汽车玻璃膜测评专题
盛夏五月，由正品车间主办，《消费者报道》和中国人民财险（PICC）协办的2016车企联盟——正品车间520网络采购供需见面会于5月20日在广州盛大举行。
“2016正品车间网络采购供需见面”是应汽车后市场产品供应商、产品经销商、产品终端服务店以及产品消费者四方要求，结合线上网络采购正品促销而举办的线下见面会。
现场受邀正品车间联盟的100多家合作企业、经销商、终端门店和车友会会员积极响应，通过企业采访、正品展示以及联盟授权等形式进行“正品宣言”！
正品车间采购供需会是目前中国汽车后市场不断蓬勃发展，同时产品质量又良萎不齐，市场较为混乱的状况下诞生的。
潜力巨大的汽车后市场
据公安部交管局统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。
随着消费者购车需求持续旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，中国2015年新注册登记的汽车达2385万辆，保有量净增1781万辆，均为历史最高水平。
汽车市场庞大的市场规模背后是另一个超大的汽车后市场。数据显示，2015年，中国汽车后市场的规模超过8000亿元。十年前的2005年，中国汽车后市场的规模才880亿元。显然，汽车后市场的规模正以飞快的速度逐年递增。
伴随着国家反垄断政策的落地，互联网企业的不断渗入，汽车后市场俨如一片红海，各方资本相互角逐。
汽车后市场正迎来一场变革，变革顺应了政策的大环境，也顺应了互联网的发展趋势。
去年，国家八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)》，要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破4S店对这一领域的技术垄断，破除市场不公平竞争。
这些原本被4S店垄断的汽车后市场资源被打开，成为各方资本竞相争夺的新战场。再者，互联网尤其是移动互联网的进一步渗透，汽车后市场一打开，便迎来相对纷乱的局面。
消费者需要产品标准教育
《消费者报道》总经理郑加贝做演讲
“处于汽车后市场这个环境下，大家面临的机会很多，众多的大众消费者都将从线下消费场景走入到线上消费场景中，但什么样的产品和服务是消费者所关心的，如何指导消费者进行电商汽车后市场选购？如何对消费者进行行业及产品标准教育？这些将成为一个重要问题。”《消费者报道》总经理郑加贝指出。
她以《消费者报道》最近向第三方权威检测机构送检了行车记录仪、汽车玻璃膜、刹车片、汽车机油、轮胎、车载娱乐系统的数据为例子，介绍了《消费者报道》是如何用公正、权威和客观的数据引导消费者进行汽车后市场的消费。
打造“正品保障”与“正品监督”
本刊记者范靖华（左）采访与会代表
本刊记者吴绍源（右）采访与会代表
随后，本刊记者分别采访了深圳合泰和电子总经理博邦斌，广州纳芬莱贸易有限公司部长唐丰，惠州市新视野科技有限公司总经理程刚，深圳豪天俊电子科技经理彭杰，“5G车道”的吴经理等在业内具有丰富经验的人士，分别对各自所在的行业特点，现状及前景进行了深入的分析，对各自产品的特点及优势进行了介绍，并对消费如何选购产品提出了他们专业的建议。
最后，正品车间项目CEO熊涛先生对该项目进行详细介绍，并引导汽车后市场各界人士以联盟协助共赢的模式打造汽车后市场的“正品保障”与“正品监督”。 为给予消费者消费权益保障标识，熊涛先生亦于大会上同时公布正品车间“产品质量保障险”标志。
