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〈天冷机油标尺低〉摩托车机油标尺图解…

相信大家平时给爱车做保养的时候,会看到技师拉出机油尺来查看机油是否在正常位置和状态。如果低于机油尺上的刻度就代表机油少,反之就会过多。

大家都知道机油是在一个密闭的空间进行流动的,那么为什么会增多或者减少呢?小编就给大家好好的唠一唠这个问题!

机油减少原因

首先来说说机油减少。说到机油减少,大家的第一反应就是“烧机油了”。但是机油减少的原因并不只有烧机油。

机油的粘度也会造成机油减少,一旦机油的粘度达不到一定的要求,其被吸入发动机燃烧室的概率就会增加。

积碳过于严重

燃油的品质较差,会在活塞环周边形成严重的积碳,长期以往活塞环会出现密闭不稳的情况,造成机油从活塞与缸壁之间的缝隙跑进燃烧室,这就是大家之前常说的那个烧机油。

一旦爱车出现机油减少的情况,大家可以通过专业机构的检测来鉴定,如果是发动机本身的问题就要进行相应的维修。如果发动机没有问题大家可以尝试换用别的机油,建议大家选择一些正品的机油。

机油增多

再者就是机油增多,机油增多也有两种不同可能性。第一种就是机油燃油稀释,出现这种情况最重要的因素是在气温低的环境里短途行驶。

寒冷的冬天里由于冷启动后雾化不充分,导致少量汽油未被燃烧,这部分汽油会凝聚成液体颗粒,通过气缸壁和活塞环的间隙进入油底壳后与机油掺杂在一起。

但是发动机做功时温度足够高,这些藏起来的燃油都是能挥发掉的,而且,机油也不是完全的要保证它的纯洁度,少量燃油在里面其实是不会影响它的功能的。

机油乳化

第二种就是机油中掺杂了水,当然水份比较少的话,发动机也能通过排气阀将这些水份排出来,但在水份较多的情况下,机油与水无法相容,会诞生出一种类似拿铁咖啡的乳液状物质,这就是俗称的机油乳化。

关于机油乳化的情况,小编给大家介绍过,如果在乳化不严重的情况下,大家可以多跑一些高速来缓解这样的情况,如果严重的话更换机油就可以解决这个问题。

机油的品质会影响这种情况

一旦你的爱车出现这两种情况,大家不必惊慌只需要正确的方式来解决即可,只要平常注意自己的驾驶习惯,并且使用一些正品高品质的机油,这种问题就可以避免。

关于机油这块,大家可以按照自己汽车的保养手册添加适合的机油。如果有使用全合成机油的同志,小编推荐您使用这款功能性机油——德国巴鲁德机油。

这款机油采用的是市面上一流的基础油,混合蓝海众汇公司的PLT减磨灵(详情可看前几篇文章)调配而成。

该机油具有良好的抗磨功能、清洁功能和抗氧化功能,并且其良好的低温性能,能够在不同驾驶条件下对发动机提供有效的保护,满足用户的各种不同的需求,是大家值得一用的机油。

关于机油增多你们有什么建议吗?

欢迎在文章下方评论!

责任编辑: 鲁达

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