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‘摩托车有机油点火拉缸了’摩托车没加机油拉缸还能修吗

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前两天一位网友跟我说,他的车子最近感觉动力不足,去4S店检查了一下原因,是因为其中一个缸壁磨损导致气缸失压导致的,也就是大家常说的发动机拉缸。他说平时也是按时保养,为什么会导致发动机拉缸呢?今天就跟大家聊一聊发动机拉缸的事。

众所周知,发动机在汽车中是最重要的零部件,没有它就没有了动力的来源,说它是汽车的心脏一点也不为过。任何东西长时间使用过后难免会出现一些问题,发动机也是如此。如果使用不当,会造成十分严重的后果。

发动机拉缸指的是什么?

发动机拉缸是汽修厂专用的一个术语。发动机拉缸通俗来说就是气缸内壁出现了划痕或者是严重磨损。此时,当活塞,活塞环与缸壁进行摩擦时,气缸的密封性就会消失,导致气缸压力降低,进而导致发动机动力损失。发动机拉缸也是发动机常见的一种故障。

如果出现发动机拉缸,一般会伴随着排气管冒烟严重,动力减弱甚至丧失,发动机噪音异常以及抖动,最严重可能导致熄火。

什么原因会导致发动机拉缸呢?

导致发动机拉缸的因素有很多,排除设计原因,因为如果是设计原因,这个问题应该是这款车型的通病,在这里不作赘述。一般来说,常见的导致发动机拉缸的罪魁祸首主要有以下三点:

l 润滑效果不佳

机油润滑效果不好是导致发动机拉缸的最主要因素,由于润滑问题,就会使缸壁与活塞之间长期处在类似于干磨的状态,就会导致磨损加剧,长此以往,就会导致发动机拉缸。所以我们在更换机油的时候,一定不要更换劣质机油,或者超出机油使用寿命。

l 驾驶习惯不好

虽然说,目前汽车不需要进行刻意热车,但是尽量也不要在冷车状态下就大脚油门加速,此时,温度太低,机油流动性差,也会导致机油无法即使润滑,从而导致拉缸,特别是在冬天的时候。早晨我们刚刚启动车辆应该轻踩油门,不要让发动机转速过高,等水温上来之后,再激烈驾驶也没有太大问题了。

l 发动机过热

当发动机冷却系统出现问题时,发动机水温就会过高,由于热胀冷缩,以及机油在高温下形成的油膜就会变薄,所以此时发动机也有可能导致拉缸。我们在开车的时候,遇到水温故障灯亮起时,一定要及时找一个安全位置停车,不然会造成更大的损失。

如何尽量避免发动机拉缸?

l 按时保养

有人认为保养就是简简单单更换一个机油和机滤,除了更换符合汽车标准的机油机滤外,空气滤芯也是一个十分重要的存在。劣质空气滤芯,或者长期使用的空气滤芯,过滤效果就会变差,空气中的尘土,砂子等杂质就会被吸入到气缸内,就有可能导致汽车磨损。

l 磨合不良

经常低温启动且低温启动后大脚油门加速。低温时,机油粘度大,流动性差,很难在气缸内形成有效的油膜,从而导致发动机磨损。我们尽量在低温时,轻踩油门,缓慢加速,保持发动机转速比较低的状态。

l 发动机过热

平时要加强对汽车冷却系统的维护和检查。一般来说,大部分车子都是在6万公里左右更换防冻液,在更换防冻液的时候,可以顺便清洗一下冷却系统,散热器,水箱等。

关于发动机拉缸,你是怎么看的呢?欢迎在评论区告诉我,我会认真观看每一条评论。

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责任编辑: 鲁达

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