鲁达 
保养汽车是汽修店的一个基本业务，相对于复杂的变速箱和底盘悬架的维修，保养无非就是换换机油和滤芯，是一个相对简单的工作。但是由于行业缺乏统一的施工标准，以及汽修从业人员水平的良莠不齐，即使一个简单的更换发动机机油的基础保养，也可以做得五花八门。
消费者可以从6个细节，去判断一个汽修店保养汽车是否专业。
1、保养前是否使用电脑进行OBD诊断。
很多路边汽修店接到保养业务，上来就开始升车拧螺丝放油。而专业的汽修保养店，会在保养之前用电脑读取汽车的OBD数据，了解汽车的基本工况，寻找隐藏的故障。这样既能更加全面给消费者引荐汽车其他的保养项目，还可以规避在施工中的故障风险。
2、放完机油是否用气枪吸一吸。
机油的油底壳造型不太规则，靠重力放油可能流不干净，而且有一部分比较稠的油泥或金属屑难以流出。这时候用负压气枪对准放油口再吸个20秒钟，至少还能吸出0.2升的废油或杂质，使机油换得更加彻底。
3、机油滤芯密封圈是否抹油
专业的维修工人会在更换机油滤芯时，在密封橡胶圈上抹上一层机油。这就可以在固定机油滤芯时，使其与滤芯底座由干摩擦变成湿摩擦，从而防止滤芯的密封圈损坏，造成漏机油的情况。
4、是否使用扭力扳手
在标准施工中，往往要求施工人员使用扭力扳手来拧开螺丝或者上紧螺丝。如果不使用，很多维修工无法掌握拧螺丝的力度。据调查，大多数的油底壳螺丝漏油的原因，都是由于施工中用力过大导致螺丝的密封垫变形或者螺母滑丝。一般油底壳螺丝的扭力要求为20N，机油滤芯的扭力要求为25N。
5、确认机油液位的次数
专业的维修师傅，可以通过对车型发动机的了解，以及旧机油的回收量，做到三次测量之内确认新机油的加注量。首先是第一次加注到机油尺的不超上线的位置，启动发动机运转一会儿后测量第二次（肯定少于正常液位），从而判断剩余的添加量，第三次测量直接是机油尺的标准位置。
而不专业的汽修店，会在反复测量机油液位这一方面，浪费很多时间。
6、滤芯和放油螺丝是否做标记
专业的汽修店保养完毕后，会在放油螺丝和机油滤芯等拧动过的位置用笔来做标记。在保养周期内，如果发动机出现渗油漏油情况，可以以此作为质保的依据。如果出现拧动了，就可以规避门店的责任。就像是电子产品上“撕毁无效”标签的作用一样。
以上就是给大家分享的6条从细节中判断汽修店保养汽车专业性的依据。正是逐个细节中的严谨，才能保证汽车这个复杂的机械能正常运转，不出问题。
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