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烧机油火花塞什么颜色、火花塞烧机油是什么原因!

我们都知道烧机油是车主们很担心的一个问题,大多数车主每次保养都会询问服务人员烧机油的情况,统一润滑油作为行业专家,就来为大家科普5种方式进行判断,随即烧机油怎么预防和治理的信息,统一润滑油也一并整理如下:

第一,通过机油标尺来看一看机油的液面,这时候可以记录一下, 车辆跑了1000公里或者几千公里的时候,再次检查机油面位,对比液面差异情况,就可以判断烧机油的情况。

第二,早上起来冷车启动的时候,这时候要留心观察一下,排气管如果出现蓝色烟雾,热车之后蓝烟消失的现象,而且经常性的这种情况,那么我们可以判断我们车辆烧机油了,而且主要是气门油封老化漏油了。

第三,车辆在行驶途中,猛踩油门的情况下,排气管出现大量的蓝烟,说明烧机油严重了。

第四,看排气管尾喷口,如果能感觉到油污,那么烧机油就严重了。

第五,要自行检查火花塞,拆下来的火花塞,如果有严重的发黑的油污情况,很可能缸内的发动机就烧机油了。

第六,检查曲轴箱强制通风阀(废气阀)是否损坏,油液分离是否正常,这个专业度较高,需要专业人员检测。

那么车辆烧机油了,我们该怎么处理烧机油?

第一,更换气门油封。

第二,因为油汽不能分离导致机油从新从进气道进入燃烧室烧掉的情况,更换曲轴箱强制通风阀。

通过以上的方式,大家一定知道如果检查和解决烧机油的问题,日常生活中,避免车子长时间不开,长时间不开会,导致机油里面的油泥、胶质、积碳沉积分层时间长沉淀了,干了以后就会留下一层壳,那么活塞环、气门油封卡滞的几率是不是就增加了,增加烧机油的概率,如果对于润滑油知识有任何不解,都可以随时留言,统一润滑油小专家会一一为大家解答。

责任编辑: 鲁达

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