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(换完机油怠速降低)汽车换机油后怠速降低…

4年09悦动自动波,11万公里,维修、保养心得:

平时基本按期(5000公里)换机油保养,出保修期后机油改用美孚一号行货0W-40(马勒机油滤芯)1万公里保养,更换美孚一号后明显感觉发动机声音、抖动变小,怠速降低(800降低至700)。看来大牌机油要比原厂机油好了不止一点点!1万公里后机油没有明显衰减,但是机油变黑严重,不敢继续使用。

驾驶位一键升窗变为手动,本准备去4S,后电话询问一老师傅,告知:这是一键升窗程序问题,解决:手动按一键升窗键将玻璃升至最下,保持5秒,再手动将玻璃升至最上保持5秒,OK!后多次一键升窗失灵,均用此法解决!

一、1年2万公里时,突然仪表亮故障灯,怠速不稳,加油不畅,前往4S检查,师傅询问近期是否在小加油站加油?回忆前两次贪便宜,均是在某私人油站加油,师傅肯定回答,油品有问题!全车油路清洗、油箱清洗更换燃油滤芯,OK!愤然找到该加油站痛诉,凭前两次加油发票、维修发票及维修项目清单索赔成功!油站老板另奉送芙蓉王一条,平抚我的情绪!(加油时记得保留凭证啊,非常重要)我吃人的嘴也不短,电话投诉该油站,后传该加油站被技术监督局查封,也算是为各位车友出了口恶气!同期,感觉排气声变大,检查发现排气管后节锈蚀穿孔,找4S索赔成功。

二、2年4万公里时,更换了博世铱金火花塞,至今使用良好,天气再冷从来都是一下就点火着车。

三、2年5万公里时,爆出锦湖轮胎质量问题,本人虽然原一直不满意原厂锦湖胎噪音大,但是鉴于其也是大牌之一,也就不太在意轮胎质量。此次事件惊我一身冷汗,立马前往4S检查,4S师傅仔细检查了,告知:左前胎有一貌似鼓包,但是最终鉴定与索赔要前往锦湖指定经销点。后经锦湖指定点查勘,告知:不是鼓包,是轮胎胶片搭扣,不予索赔。想想锦湖的不耻行径,对其彻底失望,发誓以后不再使用锦湖轮胎,并鼓动所有车友不使用锦湖轮胎(没准固特异、米其林之类的请我担任形象大使,遂全部更换4条同规格固特异安节轮,上路后立马感觉胎噪大幅下降。至于固特异所宣传的安节轮轮胎节油功能,至今没有体会到!

四、3年8万公里时,某天突然点火不着,更换电瓶(瓦尔塔品牌,国产骆驼、风帆都不错),OK。同期,行驶中感觉底盘有异响,开至4S检查,左球头拉杆松动,4S建议右边一起更换,一看价格配件才100多(一个)加工时费共计400大洋,想想这东西左右各一个,左边的坏了,右边的也好不到哪里去,一起换了。同期某天,急刹时不慎将一杯豆浆倒在自动空调控制面板上,空调失效,4S报价2000余大洋,在汽配城寻得一正品(后对比原车货,一模一样,均是西门子产品),1500大洋,加工时费50,搞定!

五、4年9万公里时,发现手动挂至3档时,仪表显示依然为D档,无其他故障表现,车辆行驶一切正常,懒得去4S检查。

六、10万公里时,感觉加油不畅,更换燃油滤芯(4万公里时更换过一次)后立马顺畅。4年间,正常更换空气滤芯、空调滤芯、另更换灯泡数个,在此不一一啰嗦。

七、11万公里时,也有2年6万公里没有换油液了(去年换了3M的防冻液,2年5万公里时换了波箱油、刹车油、助力油,当时波箱油是在4S店卸放油螺丝更换,约3.5升),发现波箱油发黑,琢磨着要换波箱油、刹车油、助力油了。不想再被4S忽悠,自己查资料、上百度,反复对比各种油液型号、规格、性能,总结出重点:

一是选大牌时必须要符合原厂规格、型号要求;二是可靠是重点;三是性价比要高。

走访汽配市场入手油液,更换心得:

1、对比过安索全合成ATF(满足SP-3要求),淘宝卖价约120元/升,性能好,性价比不高,咱这车用浪费了。现代原厂ATF SP-3规格,实体店价55元/升,本来准备入手,后考虑与福斯ATF4400(满足SP-3要求)价差不大,另福斯可是德国大牌,不纠结果断入手福斯,在经销商实体店拿货10升(瓶),60元/升,卖家答应没有用完未开封可以退(这点非常重要)。找了好几个美容店、修理厂,不是没有换油机(换油机换波箱油可以放出最少8升黑油,卸放油螺丝顶多放3.5升,如何选择各位TX自己掂量吧!)就是生意太好,好不容易寻了个地方,规模也不错,师傅做事也麻利,谈价:180元工时费(放油机换波箱油、换助力油、换刹车油)。放废油约9升,加新油9升(换油机原理:吸出废油、空气泵压进新油,从机器上废油流出观察窗口看到油液由黑变红即可)。师傅非常认真,多次确认加入新油量(非常重要,波箱油不可过多也不可少)。试车后再次确认油液量。提示:自动波油规格、型号复杂,很多店家或修理厂会告诉你:这油是自动波通用的,千万别信!现代的自动波使用的是三菱技术,油液型号为SP-3(SP-4、SP-5等级更高,可以向下兼容),三菱系自动波箱原厂油、起亚系自动波箱原厂油均为SP-3规格,可以通用。美孚ATF220、330标签上没有标注符合SP-3标准,最好别用。从说明标签查阅,目前大牌油中我只发现:嘉实多、安索、福斯有符合SP-3标准的ATF油。

2、入手福斯DOT-4刹车油(DOT-4标准高于DOT-3,向下兼容),120元/升(瓶),德国进口,铁罐装,标签上说明保用3年,一瓶足够。更换。此规格刹车油品貌似适合高性能改装车,咱这车也就跑跑上下班,也玩不了飙车,好像有点奢侈。

3、没有找到同规格的大牌助力油,维修师傅告诉我:波箱油与助力油可以通用。再三考虑,型号不同,没有采纳维修师傅意见。实体店入手现代原厂助力油(保真),不知道为什么标签上只标注现代系列通用,没有标注油品型号。基于对店方的信任及店方一再保证现代原厂货,也就不纠结了。价格:40元/升(瓶),一瓶足够。更换。

油液更换使用后心得:

1、整车的换挡、刹车、转向使用性能没有明显变化!原来转向机打死偶尔会异响,现消除,人品问题还是油品问题?!不得而知。

2、所有油液符合原厂规格要求是基础,可靠是关键!

3、自动波箱油一定要定期更换(变色或变质也要更换),最好是用换油机更换,能放出更多的费油、清洗波箱、减少新油被污染。油液性能或高规格不是我们此种车辆所追求的,波箱工作可靠、波箱不坏,能长期为我等服务才是根本!

另几点长期保养心得:

1、4S推荐的诸如刹车保养、发动机保养、油路保养、节气门保养等非保修手册规定内容,性价比极低,统统不建议做!若您骚包或是土豪,当然做了也没有什么坏处。

2、可以考虑定期使用大牌、高品质的燃油添加剂,毕竟咱天朝的油品比起万恶的资本主义还是差距很大,而且两桶油亲口承认的油品质量问题也不只是个案。

3、所有的号称可以节油的产品(节油器或添加剂)都是吹牛B!本人因工作便利试用过N多个类似产品统统没有用!它们的原理不外乎是:改善燃烧、清除积碳、减低内部摩擦,若您的车保养得好,点火正常、没有积碳、使用机油粘度合适,还要它们干什么?!想节油的车友,记住:1、别急加速、急刹车。2、清空您的后备箱。3、合适的胎压(厂家规定的满载胎压提高10%)。4、别超载。5、合理使用空调。6、备胎也有几十公斤,城市内用车可以卸了它。

4、定期(1-2万公里)使用大牌、高品质的发动机清洗剂,以清除发动机内积碳、油泥等杂质。

5、雨刮器别扔了。雨刮器不行了是橡胶老化,雨刮器卸下后将橡胶条刮玻璃部分用1000号砂纸打磨,可以复旧如新!本人用此招3年未更换雨刮器。节能环保、节约费用,举手之劳!

以上心得仅供头条车友参考,欢迎各位顶起或拍砖!

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来自车友:湘AAK47

责任编辑: 鲁达

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