鲁达 
国内的神车非常多，五菱宏光，哈弗H6，大众朗逸、途观、速腾等都是典型的神车。但要从全球范围上说事，神车的NO.1只能给丰田卡罗拉了，别看卡罗拉在国内月均销量2万多，跟大众朗逸月销四五万没法比，卡罗拉的销量可是全球第一。都说能把车卖给美帝才算真牛X，11月份丰田卡罗拉在美国卖了28262辆，而大众品牌11月在美国的合计销量才有29673辆，单一车型的销量赶上品牌的总销量，可见卡罗拉是一款全新性的神车。
之前2014款卡罗拉的销量一直停留在1万左右，因为没有ESP这个配置饱受诟病，不过这对销量影响不大，毕竟朗逸的销量也是越骂越好。在2016款卡罗拉上市之后，配了ESP，还有双擎版本可选，今年年度款车型配置也有提升，并且新增了1.2T车型，选择又更多了。
于是部分消费者就纠结了，卡罗拉买1.2T还是1.6L呢？买1.2T是不是小白鼠呢？这个问题也是很多新车上市以及新技术首次应用之后大家最为关系的。
首先，丰田卡罗拉这款1.2T 车型不烧机油。带T车比如1.6T的，动力比2.0L自然吸气的还猛，油耗却比2.0L更低，高动力低油耗伴随着更高的缸内温度和压力，所以发动机的寿命自然也会有影响，而且发动机机油消耗过快，维修保养起来成本比自然吸气的高。
那么丰田的1.2T D-4T发动机为啥不烧机油呢？丰田优化了燃油喷雾形状，将燃料窜气再次返回燃烧室，燃烧更充分，机油与汽油结合的积碳少，机油消耗也减少。
除了动力外，外观上耐看，虽然不是那种眼前一亮的漂亮，算是中上水平；内饰也是中上水平，没有什么短板；然后空间特别的大，后座跑长途也不会累，后备箱特别能装；操控灵活，刹车和油门都感觉很好；再然后就是动力够用还省油。
不过美国人最不在乎的就是油耗了，卡罗拉省着点油对他们来说不算什么。还是因为好养、使用舒适、可靠度高。这不也是国内消费者看中的吗？朗逸要放在美国能月销上万，我就服。
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