鲁达 
春节假期将近，开车返乡，长短途旅行，相信各位懂友的一揽子计划安排得满满的，想想也是醉了！但假期期间车辆使用频率、负荷都会比平时要高出数倍，安全是个大事，车辆事前检查要做好！自己动手、丰衣足食！日常安全检查没有想像中的那么专业、复杂，相信我，你自己也能做到、做好！
今天先给大家讲发动机舱的检查，后续将陆续呈上轮胎、底盘系、仪表灯光等检查内容。
准备工具
1. 手电筒（可用手机代替哈！其实也就是目测发动机时，有看不到的暗处时用一下而已）
2. 干净的不掉毛的布
发动机舱整体检查
怎么打开机舱盖想必大家都是知道的！笑！
望：
一看是否有渗油、渗水的痕迹。重点关注油管、水管的连接处；发动机、变速箱及电瓶表面。
二看线束的接头有无松脱。
三看发动机进气管各段连接处有无松脱。
闻：
一闻有无汽油味。
二闻有无烧焦异味（发动机怠速状态下）。
发动机舱专项检查
1、检查刹车油，助力转向泵油、副水箱的液位是否在上下限的范围内。
小窍门：其实不用打开盖子，轻轻晃动油壶，观察油的液位是否在上下限的线内即可。
注意：切勿发动机运转或者刚熄火时打开水箱、副水箱盖子，以免高温的水喷出烫伤自己。
2、检查电瓶正负极接线头是否有松动。用手摇动一下来确认。
3、雨刮水是否足够。一般来说比较难看到液位，直接加水到满上就好。
4、发动机机油检查：
准备事项：
1）发动机熄火10分钟后再检查发动机机油液位，这样发动机机油才能完全回到油底壳，检查的结果才准确。
2）切勿使用不干净的抹布，或者会掉毛的抹布，或者纸巾来拭擦机油尺，因为哪怕是一根毛或一角纸屑都可能会引起机油润滑故障。
检查油量：
抽出发动机油尺，用抹布拭擦干净，再插回去，注意要一插到底。再缓慢抽出，确认机油液位是否在刻度的上下限范围内。
注意：
一般来说，当机油液位接近下限时就需要尽快补充机油，那加多少好呢？每次加多少才不会加得过多？给大家一个参考：每次快加到位的时候，加入约80毫升（正常速度下约3秒的量），等待约5分钟后再检查一次。不要加超过上限刻度了，机油过多会影响动力和油耗！
（ 小窍门：在抽出发动机机油尺的时候，一不小心机油可能会滴到发动机舱的其它零件上，会引起腐蚀或怠速异味。
观察机油颜色：看机油的颜色是否正常。一般来说新的发动机油是金黄色的，使用时间长了或有不正常燃烧、窜气等，机油颜色会变成黑色或乳黄色，说明要更换机油和详细给发动机体检了。
TIPS:
1）机油标尺的位置一般在发动机舱前部明显的位置，通常都是设计成圆环状，颜色是鲜艳易识别的，红色，黄色居多。
2）机油一般来说不会消耗过大而很快变少，厂家都会有严格的质量监控。但是有些神车是新车就问题的！！时间、里程长了因为发动机机件磨损、老化也会引起机油消耗过大。所以要勤检查。
5. 变速箱油的检查
与发动机油检查基本相同。（有些AT,CVT油是免维护的，只需要确认没有渗漏即可）
6. 空气滤清器滤芯检查
需要拆开空气滤清器总成的上盖（有些是侧盖）。每个厂家的空滤设计不一样，具体请参见车辆说明书(从来不看吗？哈哈)。
注意：
1）拆开盖子，取出滤芯时，要记好朝向和方位，以免装错影响进气性能（通常装错的话是装不回去的）。
2）取下空气滤清器滤心后进行清洁，切勿使用水来清洗，遇水即挂！！一般不是很脏的情况下，抖一抖，甩一甩，敲一敲即可。脏得狠的话，可以使用家里的吸尘器！！（也到期更换了吧？）
结束语
安全检查DIY，安全驾驶记心中。开开心心出门去，平平安安回家来。
尽早检查，有问题及时解决，不要把安全隐患带到路上。
车懂会小懂希望以本文让大家对车辆检查有一个较为深入的了解，对爱车好一点，多动动手，自己发现问题，也乐在其中。
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