鲁达 
近期，美国交通部门公布了2015年的摩托车骑士安全报告。在去年，共有5010名骑士在车祸中死亡，比2014年的4548名增长了10%左右。
在美国，每100辆机动车中，就有3辆是摩托车，同时，摩托车的年行驶里程也占到1%，如果按照行驶里程计算，摩托车的致死率是汽车的26倍。
报告指出，之所以有如此高的致死率，很大的一个原因就是美国很多州没有强制规定摩托车骑士必须戴头盔。
通过分析，在同样的事故中，如果骑士戴着头盔，风险率可以降低37%。
以2013年的摩托车骑士死亡事故为例，如果事故中的所有骑士都正确的佩戴了头盔，那么就可以挽救715条人命！！！
报告最后给出了一些安全骑行的建议，最重要一条就是：戴上头盔（有安全认证的合格头盔），无论法律是否强制规定你必须这么做！！！
从上面的报告中可以看到，头盔是多么的有必要，然而摩托车头盔正式登上历史舞台的时间比较晚，它和士兵的钢盔并没有关系，二者应对的危险因素不同，防护重点也不一样。
1935年，英国的战争英雄劳伦斯在摩托车事故中死亡，他当时驾驶布拉夫SS100在躲避两个骑自行车的小孩时摔车，由于头部遭到严重撞击当场休克，6天后不幸去世。
这使他的医生休·凯恩斯备受刺激，随后对摩托车骑士头部非必要性受伤进行了长期研究。他的研究报告推进了英国政府颁布摩托车手佩戴头盔的规定，至今，世界上很多国家都将必须佩戴头盔写进了法律。
头盔这么的重要，是保命的东西，骑士要养成佩戴头盔的好习惯，而厂家有责任制造货真价实，质量靠谱，安全有保障的头盔。