鲁达 
想长途摩旅，皮实耐用，续航长的150或者250摩托车，求推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看下这位车友的描述，题主说“我需要一款150或者250排量的摩托车，用于长途摩旅，对于车型的要求主要就是续航要长，品质要靠谱，至于配置够用就行。能否推荐一下？”
根据描述来看这位车友的用车需求，主要以长距离摩旅为主，也是鉴于这种需求，所以题主将续航和稳定性放在了第一位。而根据这个先决条件，那么在这两个排量级别中，首先值得推荐的就是建设雅马哈的飞致150和豪爵铃木的GW250。
建设雅马哈飞致150是一款车型定位略高于常规使用通路车的跨骑车，这款车的优势恰恰就是续航长，它满油状态下的续航能力可以达到700km，如果你骑行的过程中略微的温柔一点，路况比较平坦，那么还会有发挥的余量。
品质问题方面根据我了解的信息来，飞致150还是不错的，不能说它没毛病，但不会有大问题，摩旅状态下对主人不敬的现象，在这款车上基本见不到，所以它就可以成为150车型中的首选。
豪爵铃木GW250是一款街车，不过它和我们目前市面上常见的运动型街车还是会有区别，因为它的设定方向是更偏向于实际需求的，所以用这款车跑长途完全适合。
最主要这种状态下，这款车的稳定性极高，只要你合理保养正常使用，它出故障的几率几乎为零。当然如果遇到轮胎被扎等一些小问题就不算了，因为这是谁都无法保证的。但排除这些繁琐小事，GW250绝对是忠实的好座驾。
至于续航GW250算不上非常出色，因为它的油箱容积只有13升，但它在同级车型中的表现还可以，所以也是没必要过于纠结的。毕竟这个排量级别的巡航王者已经废了，所以只能是由这款车进行替补。
如果对于以上的两款车型不是非常的满意，或者它们的价格表现，不符合个人的预算。
DKS150目前的售价我还没有掌握，不过以它的设定方向，绝对是会低于飞致150的，所以在这个前提条件下DKS150就会具备，接近于飞致150的巡航表现，也是可以达到700km加的续航能力。
其次这款车因为是一款全新优化后的车型，所以实际的骑行品质会有一定的提升，并且它的刹车联动也会比较实用，而原车自带的翻转大货架，在摩旅的道路上也会有其特殊的作用，所以这款车就可以了解一下。
而豪爵铃木DL250续航和品质都没问题，因为它的油箱容积达到了17.3L，因此在同级车型中就会有一定的优势。至于品质是这款车最引以为傲的优势，可能3万左右的休旅车中，以目前其它车型的表现，是找不出第二款品质比它更出色的摩旅车型的。
综上所述，符合题主这种需求的摩托车，目前来看主要有豪爵铃木DL250，GW250，豪爵DKS150，建设雅马哈飞致150。除了这四款车型以外五羊本田的帅影150也可以考虑一下，所以可供题主选择的车型还是比较多的。
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