鲁达 
日系四大摩托车品牌，川崎近些年在国内口碑相当不错。主要因为川崎进口到国内的摩托车款相对比较良心，尤其是价格层面。而网友对于日系摩托车的评价有四句话：赛道用本田、玩命买川崎、泡妞雅马哈、飙车看铃木。今天我们就来聊聊强调速度与激情的川崎，在他的发展历史上，被称得上经典的摩托车款有哪些。川崎系列我们共分为2期，每期说5款车型。
10、川崎 H1 Mach III （1969年）
川崎H1 Mach III采用的是499cc的三缸两冲程发动机，这款车设计之初的目的就是为了赢得Traffic GP美国赛。最终亮相之后，它能够在13秒的时间达到190km的时速（要知道这是1969年）。而为了达到这一点，在设计的时候，川崎尽量给车辆做减重，将摩托车重量降低到了174kg，这样整车会有较为纤细的车架，前叉，以及后减震器和后摇臂。虽然看起来瘦弱，但不用担心他在弯道中的表现，因为定制的轮胎和刹车能够满足抓地力和制动。当时这款车的速度比本田CB750更快。
9、H2 mach IV （1972年）
虽然H1 Mach III已经很疯狂，但川崎还嫌不够；随后不久他们就推出了H2 Mach IV，依旧是三缸两冲程，但排量提升到了748cc，发动机功率从H1的60马力提升到了74马力。虽然动力增加，但川崎在动能传递方面做了保守调教，让这款车最终的性能和H1 Mach III一样。
8、Z1 （1972年）
对于川崎摩托而言，Z1的推出掩盖了H2 MachIV的光芒。它采用了900cc的直列四缸四冲程发动机，目标就是从本田CB750手中夺回市区的冠军头衔。因为采用四缸大排量，这款车的极速直接来到了210km的时速，这也打破了川崎自己的速度记录。
7、KZ1000 （1977年）
这款车也被称之为Z1000，也是Z系列的始祖。它的赛车版车款在英国、美国、澳洲等多个国家占据销量的冠军宝座，也正是KZ1000的出现，造就了多个GP赛事明星，如：Freddie Spencer、Eddie Lawson和Wayne Gardner。
6、GPz900 Ninja （1984年）
你可能对于范迪塞尔在速度与激情的电影中说“你欠我10秒钟”时候会心一笑。但它说这句话的原因则来自于川崎这款GPz900 Ninja摩托，这是第一款配置了16气门的DOHC发动机的摩托，最大可产生115马力的动力，这种动力性能让车辆的极速来到了243km的时速。作为1984年最快的摩托车，它还出现在汤姆克鲁斯所主演的《壮志凌云》这部电影中，这也足以说明这款摩托车的地位。
以上就是川崎摩托车历史上最经典的10款车第一部分，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ